Просмотр исходного текста страницы Воеводский, Николай Степанович

[[File:Voevodski3.jpeg|thumb|320px|Николай Степанович Воеводский ([[1888]] - 1975) — военный лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны. Фото  [[1950]]-х годов: поместье и замок Кап-Роч.]]
'''Николай Степанович Воеводский''' 17 сентября [[1888]], [[Санкт-Петербург]] — 28 января 1975, Барселона) — российский военный лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны. Получил известность как владелец замка Кап-Роч и предприниматель в Испании.
== Биография==
Николай Воеводский родился в семье морского министра, адмирала Степана Аркадьевича Воеводского и его супруги Анны Михайловны (урожд. Араповой). В семье Воеводских было еще три сына - Сергей, Георгий и Владимир. Николай Воеводский получил начальное домашнее образование, затем учился в [[Петришуле]] c [[1899]] по [[1900]] год.  После этого учился в [[Пажеский корпус|Пажеском корпусе]] с [[1903]] по [[1908]] год. Закончил корпус вторым в выпуске и был определен в чине корнета в лейб-гвардии Кавалергардский полк.

====Порядок прохождения службы:====
[[File:Stepan Voevodsky.jpg|thumb|left|200px|Отец - Степан Аркадьевич Воеводский (22 марта 1859, Санкт-Петербург —18 августа 1937, Виши) — русский адмирал, директор Морского кадетского корпуса, морской министр, член Государственного Совета.]]
В [[1910]] году Н.С. Воеводский закончил Офицерскую фехтовально-гимнастическую школу, где занял второе место во всеармейских соревнованиях по рукопашному бою на ружьях. Через год он выиграл эти соревнования, взяв первый Императорский приз. Увлекался техникой: был заведующим мастерской Кавалергардского полка, руководил изучением и освоением новых моделей пулемётов. 

В [[1913]] году он был уже начальником полковой школы и временно командовал в полку эскадроном Его Величества. С [[1913]] года обучался в Императорском Всероссийском аэроклубе, в [[1914]] году закончил Офицерскую воздухоплавательную школу. 

С началом Первой мировой войны Н.С. Воеводский добился зачисления в 1-й корпусной авиационный отряд, участвовавший в Восточно-Прусской операции. Был награждён за эту операцию [[Орден Святого Георгия|орденом Святого Георгия]] 4-й степени:
:''"Поручик Н.С. Воеводский 13-го августа [[1914]] года, при крайне трудной обстановке и исключительной опасности для жизни, под сильным артиллерийским и ружейным огнём неприятеля на изношенном аппарате совершил воздушную разведку по маршруту Солъдау-Ленск-Лаутенбург-Кельпин-Конен— Хенрихсдорф-Сольдау, причём, несмотря на повреждение огнём полевой артиллерии противника пропеллера, обнаружил большой бивак немецких войск около г. Лаутенбурга, и донёс об этом своевременно, что раскрыло намерение противника и дало возможность командиру корпуса принять все меры к парированию намечавшегося противником удара."''
В конце [[1914]] года поручик Н.С. Воеводский организовал и возглавил временный отряд Особого назначения для охраны города Варшавы от налётов немецких дирижаблей и самолётов. 17 марта [[1915]] года он был переведён в 5-й армейский авиационный отряд и через неделю назначен его начальником. Помимо командования авиационным отрядом, занимался разработкой авиационного оборудования и вооружения — так, "прицел Воеводского" был вскоре принят на вооружение русской авиации. Кроме того, новые образцы оборудования и вооружения испытывались именно в 5-м авиаотряде. 

В сентябре [[1916]] года Н.С. Воеводский был награждён Георгиевским оружием:
:''"Штабс-ротмистр Н.С. Воеводский, будучи начальником 5-го армейского авиационного отряда, в ночь с 14-го на 15-ое июля [[1915]] года, получив приказание бросить в г. Кольно бомбы в расположение стоявшего там штаба 8-й германской армии, успешно достиг упомянутого пункта, где снизившись и точно установив цель, дал возможность наблюдателю сбросить бомбы, которые произвели ясно виденные разрушения в указанной цели. 21-го июля, несмотря на сильный обстрел немецкой артиллерии и явно грозившую опасностью, обнаружил совместно с сопровождавшим его наблюдателем подход четырёх колонн немецких войск к Рожанской излучине, и своевременным донесением дал возможность принять против этого соответствующие меры. 2-го августа, вылетев на разведку и встретив немецкий "Альбатрос", атаковал таковой и, когда пулемёт, бывший на аппарате, отказался действовать, а "Альбатрос" в свою очередь атаковал, штабс-ротмистр Воеводский продолжал разведку, которой было обнаружено на шоссе {{s|Менженим — Стренкова Гора}} колонна пехоты и в д. Грабова два полка пехоты, о чем и донёс своевременно..."''
В декабре [[1915]] года Н.С. Воеводский был командирован в [[Петроград]] для испытания и приёмки новых самолётов. В этот период он впервые представил в Военное министерство собственные проекты военных самолётов. В марте [[1916]] года он вернулся в свой отряд, а в следующем месяце был назначен командиром Гвардейского авиационного дивизиона. 10 октября [[1916]] года он был прикомандирован к Управлению военного воздушного флота и причислен к закупочной миссии по испытанию и приобретению иностранной авиационной техники.

====Порядок получения чинов Н.С. Воеводским в РИА:====
* Корнет - 15 июня [[1908]]; 
* Поручик - 26 июня [[1912]]; 
* Военный летчик - 7 июня [[1915]]; 
* Штабс-ротмистр - 3 июля [[1916]]; 
* Ротмистр - 9 июля [[1917]].

====Жизнь за границей====
Выехав в Англию в [[1916]] году, Н.С. Воеводский поступил в распоряжение военного агента генерал-лейтенанта Николая Сергеевича Ермолова. Находясь на должности военного советника русского правительства, он принимал деятельное участие в обороне Лондона от налетов германских дирижаблей. 

После большевистского переворота [[1917]] года Н.С. Воеводский поступил в британские Королевские ВВС в чине майора. При этом, он продолжал выполнять обязанности авиационного агента Вооруженных Cил правительства Юга [[Россия|России]] при английской армии. 

После окончания Первой мировой войны Н.С. Воеводский остался в Англии, так как британское Военное министерство предложило ему продолжить работу над его проектами боевых цельнометаллических монопланов. В [[1918]] — [[1919]] годах сделанные им модели прошли испытания, и в [[1922]] году началось строительство опытного самолёта модели W(Воеводский)-7 «Дредноут», представляющего собой 10-местный моноплан, способный быть как тяжелым бомбардировщиком, так и транспортно-пассажирским лайнером. В [[1924]] строительство W-7 было завершено и его испытания начались, однако авария самолета в следствии ошибки пилотирования похоронила планы Н.С. Воеводского увидеть свое детище в серии. К тому же, руководство британских ВВС потеряло интерес к разработкам Н.С. Воеводского в связи с сокращениями оборонных расходов.   

====Переезд в Испанию====
[[Файл:Kap-Roch.jpg|thumb|250px|left|Замок Кап-Роч и окружающий его Ботанический сад Jardín Botánico de Cap Roig.]] 
Вскоре после этого происшествия Н.С. Воеводский был вынужден прекратить конструкторскую работу и занялся  антикварной деятельностью, к чему имел влечение еще в [[Петербург]]е.

Через короткое время его дела пошли настолько хорошо, что в [[1927]] году он вместе со своей второй женой - англичанкой Дороти Уэбстер приобрёл участок на берегу Средиземного моря в Каталонии, где впоследствии ими был построен замок Кап-Роч и разбит парк вокруг замка. Следует отметить, что парк был спроектирован лично Дороти Уэбстер, оказавшейся незаурядным декоратором и дизайнером. Ныне это место известно как ботанический сад Кап-Роч (Jardín Botánico de Cap Roig). 

В [[1934]] году Н.С. Воеводский открыл его для общественного посещения. Вскоре после начала строительства замка Кап-Роч Н.С. Воеводский купил у общины города Палафружель еще 17 гектаров побережья и начал строить виллы по заказам состоятельных европейцев - его жена Дороти успешно помогала ему, занимаясь планировкой прилегающих парков. 

Вскоре Кап-Роч стал популярным местом отдыха среди европейцев, а местные жители стали называть всех прибывающих русских "воеводскими".       

В [[1936]] году, с началом Гражданской войны в Испании, Николай Воеводский, как и многие русские офицеры, вступил в армию генерала Франко и существенно помог ей в организации боевой авиации и в подготовке военных пилотов. После победы генерала Франко семья Воеводских продолжала жить в Каталонии, в замке, построенном по их совместному проекту. 

Н.С. Воеводский скончался в 1975 году в Барселоне и был похоронен на местном кладбище. Его супруга Дороти Уэбстер скончалась в 1980 году.

== Семья ==
* Был женат на фрейлине императорского двора -  Марии Васильевне Петрово-Соловово ([[1879]]—1978), дочери члена Государственной думы Василия Михайловича Петрово-Соловово. Имел сына и дочь;
* Вторично женат на англичанке Дороти Уэбстер (Dorothy Webster) в [[1928]] году. Жена профессионально занималась дизайном и оформлением ландшафтов;
* Брат: [[Воеводский, Сергей Степанович]] ([[1889]] - 1961) - выпускник Петришуле и Пажеского корпуса.  Полковник РИА, воевал в 1-ю Мировую войну в Лейб-гвардии Кавалергардском полку, воевал в рядах Белой армии. С [[1920]] года в эмиграции, жил и скончался в Нью-Йорке;
* Брат: [http://www.kmay.ru/sample_pers.phtml?n=601 Воеводский, Георгий Степанович] (1891-1954) - выпускник гимназии Мая и Пажеского корпуса; полковник РИА. Воевал в 1-ю Мировую войну в Лейб-гвардии Кавалергардском полку, в Гражданскую войну - в рядах Белой армии. После эвакуации из Крыма в [[1920]] году жил Париже, затем в Берлине. Переехал в США накануне 2-й Мировой войны. Жил и скончался в 1954 году в городе Лейк-Форест в штате Иллинойс.

== Награды ==
* [[Орден Святой Анны]] 4-й степени «За храбрость» ([[1915]]);
* [[Орден Святого Владимира]] 4-й степени с мечами и бантом ([[1915]]);
* [[Орден Святого Станислава]] 3-й степени с мечами и бантом ([[1915]]);
* Георгиевское оружие "за храбрость" (26.09.[[1916]]);
* [[Орден Святого Георгия]] 4-й ст. (ВП 13.10.[[1916]]).
* Медаль «В память 100-летия Отечественной войны [[1812]] г.»;
* Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых».
====Иностранные награды====
* Орден Филиппа Великодушного (Гессенский) ([[1909]]).

== Источники ==
* ''Волков С. В.'' Офицеры российской гвардии: опыт мартиролога. — {{М.}}: «Русский путь», 2002;
* [http://www.geni.com/people/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9-%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/6000000028197324431?through=6000000025797244133 Geni: Николай Степанович Воеводский]

== Ссылки ==
* [http://www.regiment.ru/bio/V/69.htm Биография на сайте «Русская императорская армия»];
* [http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=660  Биография на сайте «Авиация и воздухоплавание до Второй мировой войны»];
* [http://www.ihst.ru/projects/sohist/books/britannia/230-238.pdf В. Р. Михеев. Авиаконструктор Николай Степанович Воеводский I.];
* [http://rod.meller.su/Petri-Schule/petri-schule_Held_Hermann_1913.htm Held, Herman. ''Verzeichnis der Schueler und Schuelerinnen der Schulen zu St. Petri 1862-1912''. – St. Petersburg: Buchdruckerei Trenke & Fusnot, 1913.]
* [http://xavierfebres-es.blogspot.com/2014/03/todos-los-rusos-que-llegan-cataluna-se.html Почему всех россиян прибывающих в Каталонию называют "воеводскими"?]
* [http://www.elcultural.es/noticias/LETRAS/721/Cap_Roig_historia_de_un_castillo Замок Кап-Роч].

[[Категория:Все статьи]]
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
[[Категория:Инженеры]]
[[Категория:Военные]]
[[Категория:Династии Петришуле]]
[[Категория:Воеводские]]
[[Категория:Предприниматели]]
[[Категория:Ученики Петришуле]]
[[Категория:Участники войны]]
[[Категория:Поступившие в Петришуле в 1899 году]]
[[Категория:Поступившие в Петришуле в XIX веке]]
[[Категория:Закончившие Петришуле в 1900 году]]
[[Категория:Закончившие Петришуле в XX веке]]