Мухачев, Петр Матвеевич
WKnovich (обсуждение | вклад) |
WKnovich (обсуждение | вклад) (→Биография) |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
П. Мухачев учился на реальном отделении [[Петришуле]] c [[1871]] по [[1878]] год. После окончания училища поступил в [[Ленинградский технологический институт|Петербургский технологический институт]], который закончил в [[1883]] году. | П. Мухачев учился на реальном отделении [[Петришуле]] c [[1871]] по [[1878]] год. После окончания училища поступил в [[Ленинградский технологический институт|Петербургский технологический институт]], который закончил в [[1883]] году. | ||
− | После окончания института П.М. Мухачев был направлен в Пермскую губернию, где работал механиком на Нижне-Тагильском заводе П.П. Демидова до [[1887 года. Параллельно, с [[1884 года он преподавал механику в Нижне-Тагильском реальном училище. | + | После окончания института П.М. Мухачев был направлен в Пермскую губернию, где работал механиком на Нижне-Тагильском заводе П.П. Демидова до [[1887]] года. Параллельно, с [[1884]] года он преподавал механику в Нижне-Тагильском реальном училище. |
В [[1887]] году, после смерти П.П. Демидова, П.М. Мухачев переехал в Харьков и был принят на | В [[1887]] году, после смерти П.П. Демидова, П.М. Мухачев переехал в Харьков и был принят на | ||
должность преподавателя черчения в [[Харьковский технологический институт]]. | должность преподавателя черчения в [[Харьковский технологический институт]]. | ||
− | В [[1888]] году П.М. Мухачев впервые посетил ряд зарубежных предприятий, после чего приступил к чтению курса "Заводские машины и гидротехнические сооружения". В [[1890 году он был назначен | + | В [[1888]] году П.М. Мухачев впервые посетил ряд зарубежных предприятий, после чего приступил к чтению курса "Заводские машины и гидротехнические сооружения". В [[1890]] году он был назначен |
адъюнкт-профессором по кафедре механической технологии и получил 5-месячную заграничную командировку для изучения паровозостроения. | адъюнкт-профессором по кафедре механической технологии и получил 5-месячную заграничную командировку для изучения паровозостроения. | ||
Строка 20: | Строка 20: | ||
В [[1896]] году он был назначен и. о. директора [[Харьковский технологический институт| | В [[1896]] году он был назначен и. о. директора [[Харьковский технологический институт| | ||
− | Харьковского технологического института]]. С [[1899]] по 1902 год и в 1904 году исполнял обязанности секретаря учебного комитета [[Харьковский технологический институт|ХТИ]]. | + | Харьковского технологического института]]. С [[1899]] по [[1902]] год и в [[1904]] году исполнял обязанности секретаря учебного комитета [[Харьковский технологический институт|ХТИ]]. |
В [[1905]] году он был избран директором [[Харьковский технологический институт|ХТИ]]. Исполнял эту должность до [[1906]] года, а затем с [[1910]] по [[1917]] год. В [[1907]] году П.М. Мухачев представлял [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] на XV совещательном съезде инженеров службы подвижного состава и тяги. | В [[1905]] году он был избран директором [[Харьковский технологический институт|ХТИ]]. Исполнял эту должность до [[1906]] года, а затем с [[1910]] по [[1917]] год. В [[1907]] году П.М. Мухачев представлял [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] на XV совещательном съезде инженеров службы подвижного состава и тяги. | ||
Строка 30: | Строка 30: | ||
В течение 40 лет П.М. Мухачев возглавлял кафедру паровозостроения в [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] ([[1895]]–[[1935]]). Кроме того, он был председателем учебного и хозяйственного комитетов в [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] ([[1912]]), а также состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского ([[1896]]–[[1913]]). | В течение 40 лет П.М. Мухачев возглавлял кафедру паровозостроения в [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] ([[1895]]–[[1935]]). Кроме того, он был председателем учебного и хозяйственного комитетов в [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] ([[1912]]), а также состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского ([[1896]]–[[1913]]). | ||
− | Одновременно П.М. Мухачев заведовал музеем [[Харьковский технологический институт|Харьковского технологического института]] ([[1896]] | + | Одновременно П.М. Мухачев заведовал музеем [[Харьковский технологический институт|Харьковского технологического института]] ([[1896]]–[[1914]]) и был председателем музыкального кружка [[Харьковский технологический институт|ХТИ]]. |
П.М. Мухачев руководил также курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству ([[1913]]–[[1918]]). | П.М. Мухачев руководил также курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству ([[1913]]–[[1918]]). |
Версия 18:02, 13 февраля 2014
Мухачев Петр Матвеевич (27 февраля 1861, Санкт-Петербург – 1935) – инженер-технолог, основоположник российского паровозостроения, директор Харьковского технологического института (1905-1906 и 1910-1917).
Содержание |
Биография
П.М. Мухачев родился 27 февраля 1861 года в Санкт-Петербурге. Его отец - Матвей Мухачев, государственный служащий, за заслуги в деле крестьянских реформ 1861 года был награжден орденом Св. Владимира 4-ой степени вместе с привилегиями потомственного дворянства.
П. Мухачев учился на реальном отделении Петришуле c 1871 по 1878 год. После окончания училища поступил в Петербургский технологический институт, который закончил в 1883 году.
После окончания института П.М. Мухачев был направлен в Пермскую губернию, где работал механиком на Нижне-Тагильском заводе П.П. Демидова до 1887 года. Параллельно, с 1884 года он преподавал механику в Нижне-Тагильском реальном училище. В 1887 году, после смерти П.П. Демидова, П.М. Мухачев переехал в Харьков и был принят на должность преподавателя черчения в Харьковский технологический институт.
В 1888 году П.М. Мухачев впервые посетил ряд зарубежных предприятий, после чего приступил к чтению курса "Заводские машины и гидротехнические сооружения". В 1890 году он был назначен адъюнкт-профессором по кафедре механической технологии и получил 5-месячную заграничную командировку для изучения паровозостроения.
С 1895 года П.М. Мухачев состоял профессором на кафедре прикладной механики ХТИ, читал курс лекций по теории и устройству паровозов.
В 1896 году он был назначен и. о. директора Харьковского технологического института. С 1899 по 1902 год и в 1904 году исполнял обязанности секретаря учебного комитета ХТИ.
В 1905 году он был избран директором ХТИ. Исполнял эту должность до 1906 года, а затем с 1910 по 1917 год. В 1907 году П.М. Мухачев представлял ХТИ на XV совещательном съезде инженеров службы подвижного состава и тяги.
В 1908 году П.М. Мухачев изучал производство заводов Германии, Франции, Бельгии, Англии. Посетил паровозные и машиностроительные отделы Брюссельской выставки (1910).
В 1912 году П.М. Мухачев получил звание заслуженного профессора в ранге действительного статского советника, был почетным членом V областного съезда деятелей холодильного производства.
В течение 40 лет П.М. Мухачев возглавлял кафедру паровозостроения в ХТИ (1895–1935). Кроме того, он был председателем учебного и хозяйственного комитетов в ХТИ (1912), а также состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского (1896–1913).
Одновременно П.М. Мухачев заведовал музеем Харьковского технологического института (1896–1914) и был председателем музыкального кружка ХТИ.
П.М. Мухачев руководил также курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству (1913–1918). После революции 1917 года П.М. Мухачев работал сверхштатным профессором в ХТИ (1923).
С 1925 по 1929 год он был назначен директором Украинского института металлов; в то же время был заведующим научно-исследовательской кафедрой механической технологии металлов при ХТИ и секцией горячей обработки металлов (1929).
Награды
- Орден Святого Станислава III степени;
- Орден Святой Анны III степени;
- Орден Святого Станислава II степени;
- Орден Святой Анны II степени;
- Орден Святого Владимира IV степени;
- Орден Святого Владимира III степени.
Библиография
- "Прокатные машины", Харьков: 1891;
- "Курс заводских машин", Харьков: 1894;
- "Теория и конструкция паровозов для обыкновенных ширококолейных дорог", Харьков: 1895;
- "Воздуходувные машины", Харьков: 1899;
- "Машины металлургических производств", Харьков: 1899;
- "Механизмы для обработки металлов в нагретом состоянии", Харьков: 1899;
- "Теория паровозов", Харьков: 1901;
- "Молоты и ковочные прессы", Харьков: 1902;
- "Курс паровозов", Харьков: 1905;
- "ХТИ: Организация и управление вузом. Деятельность учебного комитета. Система преподавания", Харьков: 1906;
- "Теория паровозов", Харьков: 1912;
- "Простые машины", Киев: 1923.