Ген, Густав Романович

Материал из ALLPETRISCHULE
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: « '''Густав Романович Ген''' (нем. ''Gustav Hehn''; 1880, Петербург - 14 мая 1905, Цусима, Япония) - лейтенан…»)
 
м
Строка 1: Строка 1:
 
+
[[Файл:Gen5 Koreya.jpg|thumb|250px|Густав Романович Ген (в центре стоит) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка". Фото [[1901]] года. В окрестностях Нагасаки.]]
'''Густав Романович Ген''' (нем. ''Gustav Hehn''; 1880, Петербург - 14 мая 1905, Цусима, Япония) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка" (1905). Погиб в Цусимском сражении.  
+
'''Густав Романович Ген''' (нем. ''Gustav Hehn''; [[1880]], [[Петербург]] - 14 мая [[1905]], Цусима, Япония) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка" ([[1905]]). Погиб в Цусимском сражении.  
 
==Биография==
 
==Биография==
 
====Годы учебы и начало службы====
 
====Годы учебы и начало службы====
Г.Р. Ген родился в [[Петербург]]е. Учился на гимназическом отделении [[Петришуле]] с [[1890]] по 1892 год. Поступил в [[Морской корпус]] в [[1896]] году и закончил его в 1899 году, получив первый офицерский чин мичмана.С [[1899]] года Г.Р. Ген служил в 14-м флотском экипаже в [[Петербург]]е (ул. Б. Морская 59).  года. Участвовал в походе крейсера "Рюрик" в [[1900]] - [[1901]] годах в составе междунаровной эскадры для подавления "боксерского восстания" в Китае. По время этого похода крейсер "Рюрик" посетил порты Японии - Нагасаки и Йокогаму. В конце мая [[1900]] года "Рюрик" доставил из Владивостока в Йокогаму нового российского посла А.И. Извольского вместе с его семьей. Выйдя из Йокогамы 17 июня [[1900]] года, "Рюрик" прибыл во Владивосток и погрузив там российские войска доставил их в Порт-Артур. После выгрузки войск а Порт-Артуре " Рюрик" был направлен в Формозский пролив для конвоирования транспортов с войсками. 18 сентября “Рюрик” обеспечивал высадку союзников в Шанхай-гуане (Шаньхайгуань), где всю ночь освещал побережье своими прожекторами. К концу [[1900]] года крейсер был поставлен во Владивостокский док на ремонт.:''По плану ремонта на "Рюрике" было решено облегчить парусное вооружение корабля, уменьшив парусность до 700 м2, приняв схему вооружения с деревянными стеньгами и реем только на фок-мачте (по примеру крейсеров “Россия” и “Память Азова”). Полностью отказаться от парусов на "Рюрике" командование эскадры все же не решилось. Выйдя из дока 12 июля 1901 года, "Рюрик" под флагом начальника эскадры вошел в Амурский залив. До 1 августа крейсер успешно выполнил весь комплекс боевой подготовки, включая и стрельбы из учебных стволов. Тревоги и учения, проведенные адмиралом Н.И. Скрыдловым, убедили его, что время, отведенное крейсеру на учебу, было проведено “с видимой пользой”. Благодаря таким результатам было решено оставить корабль в кампании и поручить ему тренировки комендоров кораблей, остававшихся в резерве.  ''        С 1902 году мичман Г.Р. Ген был переведен на канонерскую лодку "Бобр" в качестве штурманского офицера. По имеющимся данным, кан. лодка "Бобр" во время службы Г.Р. Ген в походах и боях не участвовала и находилась в резерве во Владивостоке.   В 1903 году Г.Р. Ген получает очередной чин лейтенанта и назначается штурманским офицером 2-го разряда на военный транспорт "Камчатка", входящий во 2-ю Тихоокеанскую эскадру адмирала З.П. Рожественского.==Гибель гранспорта Камчатка== Вот известно, перед началом Цусимского адмирал З,П. Рождестаенский приказал отряду транспортов, куда входили "Камчатка" отделится от эскадры и следовать под охраной крейсеров во Владивосток. К сожалению, этот приказ оказался невыполним. В пути следования отряд крейсеров отделился от колонны транспортов и они оказались беззащитными жертвами японской эскадры. По российским данным, к 16:00 часам 14 мая 1905 года транспорт "Камчатка" получил несколько попаданий 6-дм. снарядов. Начался сильный пожар, труба и мачты корабля были сбиты, сильный дифферент на нос затруднял спасательные работы. К 17:00 часам с сильным креном на правый борт без хода транспорт находился в полупогруженном состоянии в полумиле от неподвижного корпуса броненосца "Князь Суворов", представляющего собой большой пожар. К 18:00 часам, вследствие обстрела подошедших японских крейсеров, транспорт "Камчатка" лег на правый борт и затонул в точке с координатами 34'27"9 с.ш. / 130'09"2 в.д. Из экипаж, составлявшего 259 человек команды (включая 16 офицеров) и 69 мастеровых, были спасены только 11 человек команды (без офицеров) и 13 мастеровых. Транспорт "Камчатка" был исключен из списков флота 2 сентября 1905 года.      Так, 14 мая 1905 года вместе со своими соплавателями погиб лейтенант русского флота Густав Романович Ген. Его прах покоится на дне Тихого океана у берегов Японии. ==Награды==В 1902 году мичман Г.Р. Ген был награжден бронзовой медалью "В память похода в Китай в 1900–1901 гг."==Источники==* Архив Петришуле: фонд 18; * "Русско-японская война 1904-1905 гг.", Работа Исторической комиссии при Морском Генральном штабе, Петроград, 1917;* [http://www.samoupravlenie.ru/faces.php Русско-японская война. Люди войны.] [[Категория:Все статьи]][[Категория:Персоналии по алфавиту]][[Категория:Военные]][[Категория:Участники войны]][[Категория:Морской корпус]][[Категория:Ученики Петришуле]][[Категория:Поступившие в Петришуле в 1890 году]][[Категория:Поступившие в Петришуле в XIX веке]][[Категория:Закончившие Петришуле в 1892 году]][[Категория:Закончившие Петришуле в XIX веке]]
+
Густав Ген родился в [[Петербург]]е. Учился на гимназическом отделении [[Петришуле]] с [[1890]] по [[1892]] год. Поступил в [[Морской корпус]] в [[1896]] году и закончил его в [[1899]] году, получив первый офицерский чин мичмана.
 +
 
 +
С [[1899]] года Г.Р. Ген служил в 14-м флотском экипаже в [[Петербург]]е (ул. Б. Морская 59).  года. Участвовал в походе крейсера "Рюрик" в [[1900]] - [[1901]] годах в составе международной эскадры для подавления "боксерского восстания" в Китае. По время этого похода крейсер "Рюрик" посетил порты Японии - Нагасаки и Йокогаму. В конце мая [[1900]] года "Рюрик" доставил из Владивостока в Йокогаму нового российского посла А.И. Извольского вместе с его семьей.  
 +
 
 +
Выйдя из Йокогамы 17 июня [[1900]] года, "Рюрик" прибыл во Владивосток и погрузив там российские войска доставил их в Порт-Артур. После выгрузки войск а Порт-Артуре " Рюрик" был направлен в Формозский пролив для конвоирования транспортов с войсками. 18 сентября [[1900]] года “Рюрик” обеспечивал высадку союзников в Шанхай-гуане (Шаньхайгуань). К концу [[1900]] года крейсер был поставлен во Владивостокский док на ремонт:
 +
:''По плану ремонта на "Рюрике" было решено облегчить парусное вооружение корабля, уменьшив парусность до 700 м2, приняв схему вооружения с деревянными стеньгами и реем только на фок-мачте (по примеру крейсеров “Россия” и “Память Азова”). Полностью отказаться от парусов на "Рюрике" командование эскадры все же не решилось. Выйдя из дока 12 июля [[1901]] года "Рюрик" под флагом начальника эскадры вошел в Амурский залив. До 1 августа крейсер успешно выполнил весь комплекс боевой подготовки, включая и стрельбы из учебных стволов. Тревоги и учения, проведенные адмиралом Н.И. Скрыдловым, убедили его, что время, отведенное крейсеру на учебу, было проведено “с видимой пользой”. Благодаря таким результатам было решено оставить корабль в кампании и поручить ему тренировки комендоров кораблей, остававшихся в резерве.  ''         
 +
[[Файл:Ryurik 1902.jpg|thumb|250px|left|Броненосный крейсер "Рюрик", входящий в 1-ю Тихоокеанскую эскадру. Фото [[1902]] года.]]
 +
В [[1902]] году мичман Г.Р. Ген был переведен на канонерскую лодку "Бобр" в качестве штурманского офицера. По имеющимся данным, канонерская лодка "Бобр" во то время в походах и боях не участвовала и находилась в резерве во Владивостоке.  
 +
 
 +
====Дальнейшая служба и поход 2-й Тихоокеанской эскадры====
 +
В [[1903]] году Г.Р. Ген получил очередной чин лейтенанта и был назначен штурманским офицером 2-го разряда на военный транспорт "Камчатка", входящий во 2-ю Тихоокеанскую эскадру адмирала З.П. Рожественского. Как известно, перед началом Цусимского сражения адмирал З.П. Рожественский приказал отряду транспортов, куда входили и "Камчатка" отделится от эскадры и следовать под охраной крейсеров во Владивосток. К сожалению, этот приказ оказался невыполним. В пути следования отряд крейсеров отделился от колонны транспортов и безоружные транспорта оказались жертвами японских крейсеров.  
 +
====Гибель транспорта Камчатка====
 +
По российским данным, к 16:00 часам 14 мая 1905 года транспорт "Камчатка" получил несколько попаданий 6-дм. снарядов, выпущенных японскими крейсерами 1-го и 2-го отрядов. Начался сильный пожар, труба и мачты корабля были сбиты, сильный дифферент на нос затруднял спасательные работы. К 17:00 часам с сильным креном на правый борт без хода транспорт находился в полупогруженном состоянии в полумиле от неподвижного корпуса броненосца "Князь Суворов", представляющего собой большой пожар.  
 +
 
 +
К 18:00 часам, вследствие обстрела подошедших японских крейсеров 3-го отряда, транспорт "Камчатка" лег на правый борт и затонул в точке с координатами 34'27"9 с.ш. - 130'09"2 в.д. Из экипаж, составлявшего 259 человек команды, включавшей 16 офицеров и 243 нижних чина, спаслось 11 нижних чинов. Из 69 мастеровых, бывших на борту, спаслось 13 человек. Транспорт "Камчатка" был исключен из списков флота 2 сентября 1905 года.       
 +
 
 +
Как следует из заключения комиссии при Морском Генеральном штабе, 14 мая [[1905]] года лейтенант русского флота Густав Романович Ген погиб на транспорте "Камчатка" у берегов Японии.  
 +
 
 +
==Награды==
 +
В [[1902]] году мичман Г.Р. Ген был награжден бронзовой медалью "В память похода в Китай в [[1900]] – [[1901]] гг."
 +
==Источники==
 +
* Архив Петришуле: фонд 18;  
 +
* "Русско-японская война [[1904]] - [[1905]] гг.", Работа Исторической комиссии при Морском Генеральном штабе, [[Петроград]], [[1917]];
 +
* [http://www.samoupravlenie.ru/faces.php Русско-японская война. Люди войны.]  
 +
 
 +
[[Категория:Все статьи]]
 +
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
 +
[[Категория:Военные]]
 +
[[Категория:Участники войны]]
 +
[[Категория:Морской корпус]]
 +
[[Категория:Ученики Петришуле]]
 +
[[Категория:Поступившие в Петришуле в 1890 году]]
 +
[[Категория:Поступившие в Петришуле в XIX веке]]
 +
[[Категория:Закончившие Петришуле в 1892 году]]
 +
[[Категория:Закончившие Петришуле в XIX веке]]

Версия 05:23, 8 июня 2014

Густав Романович Ген (в центре стоит) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка". Фото 1901 года. В окрестностях Нагасаки.

Густав Романович Ген (нем. Gustav Hehn; 1880, Петербург - 14 мая 1905, Цусима, Япония) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка" (1905). Погиб в Цусимском сражении.

Содержание

Биография

Годы учебы и начало службы

Густав Ген родился в Петербурге. Учился на гимназическом отделении Петришуле с 1890 по 1892 год. Поступил в Морской корпус в 1896 году и закончил его в 1899 году, получив первый офицерский чин мичмана.

С 1899 года Г.Р. Ген служил в 14-м флотском экипаже в Петербурге (ул. Б. Морская 59). года. Участвовал в походе крейсера "Рюрик" в 1900 - 1901 годах в составе международной эскадры для подавления "боксерского восстания" в Китае. По время этого похода крейсер "Рюрик" посетил порты Японии - Нагасаки и Йокогаму. В конце мая 1900 года "Рюрик" доставил из Владивостока в Йокогаму нового российского посла А.И. Извольского вместе с его семьей.

Выйдя из Йокогамы 17 июня 1900 года, "Рюрик" прибыл во Владивосток и погрузив там российские войска доставил их в Порт-Артур. После выгрузки войск а Порт-Артуре " Рюрик" был направлен в Формозский пролив для конвоирования транспортов с войсками. 18 сентября 1900 года “Рюрик” обеспечивал высадку союзников в Шанхай-гуане (Шаньхайгуань). К концу 1900 года крейсер был поставлен во Владивостокский док на ремонт:

По плану ремонта на "Рюрике" было решено облегчить парусное вооружение корабля, уменьшив парусность до 700 м2, приняв схему вооружения с деревянными стеньгами и реем только на фок-мачте (по примеру крейсеров “Россия” и “Память Азова”). Полностью отказаться от парусов на "Рюрике" командование эскадры все же не решилось. Выйдя из дока 12 июля 1901 года "Рюрик" под флагом начальника эскадры вошел в Амурский залив. До 1 августа крейсер успешно выполнил весь комплекс боевой подготовки, включая и стрельбы из учебных стволов. Тревоги и учения, проведенные адмиралом Н.И. Скрыдловым, убедили его, что время, отведенное крейсеру на учебу, было проведено “с видимой пользой”. Благодаря таким результатам было решено оставить корабль в кампании и поручить ему тренировки комендоров кораблей, остававшихся в резерве.
Броненосный крейсер "Рюрик", входящий в 1-ю Тихоокеанскую эскадру. Фото 1902 года.

В 1902 году мичман Г.Р. Ген был переведен на канонерскую лодку "Бобр" в качестве штурманского офицера. По имеющимся данным, канонерская лодка "Бобр" во то время в походах и боях не участвовала и находилась в резерве во Владивостоке.

Дальнейшая служба и поход 2-й Тихоокеанской эскадры

В 1903 году Г.Р. Ген получил очередной чин лейтенанта и был назначен штурманским офицером 2-го разряда на военный транспорт "Камчатка", входящий во 2-ю Тихоокеанскую эскадру адмирала З.П. Рожественского. Как известно, перед началом Цусимского сражения адмирал З.П. Рожественский приказал отряду транспортов, куда входили и "Камчатка" отделится от эскадры и следовать под охраной крейсеров во Владивосток. К сожалению, этот приказ оказался невыполним. В пути следования отряд крейсеров отделился от колонны транспортов и безоружные транспорта оказались жертвами японских крейсеров.

Гибель транспорта Камчатка

По российским данным, к 16:00 часам 14 мая 1905 года транспорт "Камчатка" получил несколько попаданий 6-дм. снарядов, выпущенных японскими крейсерами 1-го и 2-го отрядов. Начался сильный пожар, труба и мачты корабля были сбиты, сильный дифферент на нос затруднял спасательные работы. К 17:00 часам с сильным креном на правый борт без хода транспорт находился в полупогруженном состоянии в полумиле от неподвижного корпуса броненосца "Князь Суворов", представляющего собой большой пожар.

К 18:00 часам, вследствие обстрела подошедших японских крейсеров 3-го отряда, транспорт "Камчатка" лег на правый борт и затонул в точке с координатами 34'27"9 с.ш. - 130'09"2 в.д. Из экипаж, составлявшего 259 человек команды, включавшей 16 офицеров и 243 нижних чина, спаслось 11 нижних чинов. Из 69 мастеровых, бывших на борту, спаслось 13 человек. Транспорт "Камчатка" был исключен из списков флота 2 сентября 1905 года.

Как следует из заключения комиссии при Морском Генеральном штабе, 14 мая 1905 года лейтенант русского флота Густав Романович Ген погиб на транспорте "Камчатка" у берегов Японии.

Награды

В 1902 году мичман Г.Р. Ген был награжден бронзовой медалью "В память похода в Китай в 19001901 гг."

Источники

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Петришуле