Кербер, Людвиг Бернгардович
WKnovich (обсуждение | вклад) (→Литература) |
м |
||
(не показаны 7 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | [[File:1909 Kerber | + | [[File:1909 Kerber Ludvigf.JPG|thumb|300px|[[1909]] год. Людвиг Бернгардович Кербер ([[1863]]-[[1919]]) — вице-адмирал РИФ, командующий флотилией Северного океана (1918).]] |
− | '''Людвиг Бернгардович Кербер''' (нем. ''Ludwig Kerber''; 19 апреля [[1863]], Дерпт — [[1919]], Лондон) — | + | '''Людвиг Бернгардович Кербер''' (нем. ''Ludwig Kerber''; 19 апреля [[1863]], Дерпт — [[1919]], Лондон) — вице-адмирал РИФ, командующий Северным флотом ([[1917]]), отец авиаконструктора Л. Л. Кербера. |
== Биография == | == Биография == | ||
Строка 13: | Строка 13: | ||
В [[1886]] году "Витязь" под руководством С.О. Макарова отправился в свое первое кругосветное плавание, продолжавшееся 993 дня. За это время были пройдены тысячи миль пути, произведены десятки тысяч различных океанографических измерений, составлены таблицы течений и ветров. Производилось фотографирование и нанесение на карту островов, мысов и проливов. Вся эта работа была выполнена экипажем корвета и его офицерами, в число которых входил и юный мичман Л.Б. Кербер. Путешествие завершилось в [[1889]] году, а в [[1894]] годы адмиралом С.О. Макаровым был выпущен отчет по этой экспедиции, названный «"Витязь" и Тихий океан». В предисловии к этой книге адмирал С.О. Макаров отмечает заслуги офицеров судна: | В [[1886]] году "Витязь" под руководством С.О. Макарова отправился в свое первое кругосветное плавание, продолжавшееся 993 дня. За это время были пройдены тысячи миль пути, произведены десятки тысяч различных океанографических измерений, составлены таблицы течений и ветров. Производилось фотографирование и нанесение на карту островов, мысов и проливов. Вся эта работа была выполнена экипажем корвета и его офицерами, в число которых входил и юный мичман Л.Б. Кербер. Путешествие завершилось в [[1889]] году, а в [[1894]] годы адмиралом С.О. Макаровым был выпущен отчет по этой экспедиции, названный «"Витязь" и Тихий океан». В предисловии к этой книге адмирал С.О. Макаров отмечает заслуги офицеров судна: | ||
− | + | <I> | |
− | + | ||
+ | "...Я с великим удовольствием упоминаю молодых наблюдателей по старшинству: мичман Мечников, Митьков, Максутов, Кербер, Шульц, Шахновский, Пузанов и Небольсин..." | ||
+ | </I> | ||
== Служба на Балтике == | == Служба на Балтике == | ||
Строка 41: | Строка 43: | ||
== Русско-японская война [[1904]]-[[1905]] годов == | == Русско-японская война [[1904]]-[[1905]] годов == | ||
− | [[File:Rossiya1895-1922-4.jpg|thumb|250px|Крейсер владивостокского отряда "Россия".]] | + | [[File:Rossiya1895-1922-4.jpg|thumb|left|250px|Крейсер владивостокского отряда "Россия".]] |
Основная эскадра Российского флота под командованием С.О. Макарова находилась в Порт-Артуре. Во Владивостоке базировался лишь небольшой отряд крейсеров: «Рюрик», «Россия», «Громобой» и «Богатырь». Старшим офицером крейсера "Богатырь" был назначен капитан 2-го ранга Л.Б. Кербер. После того, как «Богатырь» надолго вышел из строя, Л.Б. Кербер, также в качестве старшего офицера, вновь оказался на «России». По общему мнению современных историков флота, действия Владивостокского отряда в той войне были более успешными, чем действия первой и второй Тихоокеанских флотилий. Бесславное завершение боевых действий Л. Кербер встретил в должности начальника Морской походной канцелярии Главнокомандующего сухопутными и морскими силами генерал-адъютанта Н.П. Линевича. | Основная эскадра Российского флота под командованием С.О. Макарова находилась в Порт-Артуре. Во Владивостоке базировался лишь небольшой отряд крейсеров: «Рюрик», «Россия», «Громобой» и «Богатырь». Старшим офицером крейсера "Богатырь" был назначен капитан 2-го ранга Л.Б. Кербер. После того, как «Богатырь» надолго вышел из строя, Л.Б. Кербер, также в качестве старшего офицера, вновь оказался на «России». По общему мнению современных историков флота, действия Владивостокского отряда в той войне были более успешными, чем действия первой и второй Тихоокеанских флотилий. Бесславное завершение боевых действий Л. Кербер встретил в должности начальника Морской походной канцелярии Главнокомандующего сухопутными и морскими силами генерал-адъютанта Н.П. Линевича. | ||
Строка 66: | Строка 68: | ||
== Первая мировая война на Балтике == | == Первая мировая война на Балтике == | ||
− | [[File:Kerber Essen.jpg|thumb|300px|Штаб Балтийского флота на крейсере «Россия» 15.01.[[1915]] г. по случаю завершения кампании [[1914]] г. В центре - император [[Николай II]], по левую руку – командующий Балтийским флотом, адмирал Н.О. Эссен, по правую руку – начальник штаба Балтийского флота, вице-адмирал Л.Б. Кербер, стоит пятый слева – кап. 1-го ранга А.В. Колчак.]] | + | [[File:Kerber Essen.jpg|thumb|left|300px|Штаб Балтийского флота на крейсере «Россия» 15.01.[[1915]] г. по случаю завершения кампании [[1914]] г. В центре - император [[Николай II]], по левую руку – командующий Балтийским флотом, адмирал Н.О. Эссен, по правую руку – начальник штаба Балтийского флота, вице-адмирал Л.Б. Кербер, стоит пятый слева – кап. 1-го ранга А.В. Колчак.]] |
Л.Б. Кербер встретил Первую мировую войну в звании контр-адмирала. До самой смерти адмирала Н.О. Эссена (в марте [[1915]] года) Л.Б. Кербер был начальником его штаба, претворяя в жизнь замыслы своего командира. Основные успехи осенне-зимней кампании [[1914]]–[[1915]] годов были связаны с великолепно разработанными и блестяще выполненными минными расстановками в южной части Балтийского моря. Успех был достигнут благодаря тщательному соблюдению секретности разрабатываемых операций. Достаточно сказать, что подчиненный непосредственно Л.Б. Керберу, начальник его оперативного отдела - капитан 1-го ранга А.В. Колчак, которому сегодня часто приписываются основные заслуги в минной войне на Балтике, за неделю до первого выхода отряда особого назначения на минные расстановки, не имел представления о масштабе работ, проведенных штабом флота в этом направлении. | Л.Б. Кербер встретил Первую мировую войну в звании контр-адмирала. До самой смерти адмирала Н.О. Эссена (в марте [[1915]] года) Л.Б. Кербер был начальником его штаба, претворяя в жизнь замыслы своего командира. Основные успехи осенне-зимней кампании [[1914]]–[[1915]] годов были связаны с великолепно разработанными и блестяще выполненными минными расстановками в южной части Балтийского моря. Успех был достигнут благодаря тщательному соблюдению секретности разрабатываемых операций. Достаточно сказать, что подчиненный непосредственно Л.Б. Керберу, начальник его оперативного отдела - капитан 1-го ранга А.В. Колчак, которому сегодня часто приписываются основные заслуги в минной войне на Балтике, за неделю до первого выхода отряда особого назначения на минные расстановки, не имел представления о масштабе работ, проведенных штабом флота в этом направлении. | ||
Строка 113: | Строка 115: | ||
* ''Кербер Людвиг Бернгардович'' // Залесский, К. А. Кто был кто в Первой мировой войне : биографический энциклопедический словарь. – Москва. : Астрель. – [Б. м.] : АСТ, 2003. – С. 297-298. | * ''Кербер Людвиг Бернгардович'' // Залесский, К. А. Кто был кто в Первой мировой войне : биографический энциклопедический словарь. – Москва. : Астрель. – [Б. м.] : АСТ, 2003. – С. 297-298. | ||
− | ''Администрация выражает признательность Георгию Копытову за предоставленные материалы и за помощь в написании этой статьи.'' | + | |
+ | ''Администрация сайта выражает признательность Георгию Копытову за предоставленные материалы и за помощь в написании этой статьи.'' | ||
Строка 121: | Строка 124: | ||
[[Категория:Участники войны]] | [[Категория:Участники войны]] | ||
[[Категория:Дипломаты]] | [[Категория:Дипломаты]] | ||
+ | [[Категория:Путешественники]] | ||
+ | [[Категория:Выпускники Морского корпуса]] | ||
[[Категория:Поступившие в Петришуле в XIX веке]] | [[Категория:Поступившие в Петришуле в XIX веке]] | ||
[[Категория:Поступившие в Петришуле в 1876 году]] | [[Категория:Поступившие в Петришуле в 1876 году]] |
Текущая версия на 02:00, 8 января 2019
Людвиг Бернгардович Кербер (нем. Ludwig Kerber; 19 апреля 1863, Дерпт — 1919, Лондон) — вице-адмирал РИФ, командующий Северным флотом (1917), отец авиаконструктора Л. Л. Кербера.
[править] Биография
Людвиг Бернгардович Кербер родился в Дерпте (Тарту) 19 апреля 1863 года, в семье врача кронштадтского военного госпиталя — Бернгарда Карловича Кербера. Начальное образование получил в гимназии Кронштадта, а в тринадцать лет был определен в Главное немецкое училише при церкви Св. Петра в Петербурге. На реальном отделении Петришуле Л. Кербер учился с 1876 по 1880 год.
В сентябре 1880 года Л. Кербер был зачислен в Морской кадетский корпус Петра Великого. В 1883 году во время плавания Практической эскадры он был отмечен командиром эскадры, будущим вице-адмиралом С.О. Макаровым. По окончании Морского корпуса в 1884 году Л.Б. Кербер в числе лучших выпускников был награжден премией адмирала П.С. Нахимова.
[править] Кругосветное путешествие корвета "Витязь"
После окончания Морского кадетского корпуса Л.Б. Кербер был назначен на строящийся корвет "Витязь", на котором С.О. Макаров собирался совершить кругосветное путешествие с научными целями.
В 1886 году "Витязь" под руководством С.О. Макарова отправился в свое первое кругосветное плавание, продолжавшееся 993 дня. За это время были пройдены тысячи миль пути, произведены десятки тысяч различных океанографических измерений, составлены таблицы течений и ветров. Производилось фотографирование и нанесение на карту островов, мысов и проливов. Вся эта работа была выполнена экипажем корвета и его офицерами, в число которых входил и юный мичман Л.Б. Кербер. Путешествие завершилось в 1889 году, а в 1894 годы адмиралом С.О. Макаровым был выпущен отчет по этой экспедиции, названный «"Витязь" и Тихий океан». В предисловии к этой книге адмирал С.О. Макаров отмечает заслуги офицеров судна:
"...Я с великим удовольствием упоминаю молодых наблюдателей по старшинству: мичман Мечников, Митьков, Максутов, Кербер, Шульц, Шахновский, Пузанов и Небольсин..."
[править] Служба на Балтике
В сентябре 1889 года, по рекомендации адмирала С.О. Макарова, Л. Кербер был зачислен слушателем в Минный офицерский класс. По его окончании 7 сентября 1890 года и приобретении специальности минного офицера 2-го разряда он получает звание лейтенанта. Л.Б. Кербер продолжил службу в качестве минного офицера на различных кораблях Балтийского флота до осени 1895 года, и уже в сентябре получил назначение на один из самых совершенных кораблей того времени – крейсер «Россия».
[править] Служба на Дальнем Востоке
В 1897 году под флагом контр-адмирала Н. И. Скрыдлова крейсер «Россия» отправился в свое первое путешествие. Уже через 4 дня корабль прибыл в Великобританию на международные торжества по случаю 60-летия царствования королевы Виктории.
Весной 1898 года крейсер бросил якорь на внешнем рейде Порт-Артура. К этому моменту была приурочена торжественная передача города под Российскую юрисдикцию. До 1900 года «Россия» в составе отряда крейсеров выполняла учебно-тренировочные походы в Японском и Желтом морях.
В мае 1900 года иностранное вмешательство вызвало в Китае мощное крестьянское восстание, на западе получившее название «боксерское». В Пекине восставшие крестьяне осадили районы проживания дипломатов (погибли послы Германии и Японии). Возник военный конфликт, разрешить который был призван 19-тысячный экспедиционный корпус союзнических сил под командованием генерал-лейтенанта Н.П. Линевича. В составе одного из десантных отрядов находился и лейтенант Л.Б. Кербер. Совершив глубокий рейд, 1 августа союзники штурмом овладели китайской столицей и освободили дипломатов, мужественно выдержавших 54-дневную осаду. Участие Л.Б. Кербера в этой операции было отмечено сразу несколькими наградами.
[править] Николаевская Морская академия и начало войны с Японией
К концу 1900 года Л.Б. Кербер возвратился на Балтику. Навигацию 1901 года он плавал на броненосце «Генерал-адмирал Апраксин», но уже 22 сентября 1901 года был зачислен слушателем Николаевской Морской академии.
Академия тогда еще не имела своего здания и размещалась в помещении Морского кадетского корпуса. Здесь, на курсе военно-морских наук, он учился до 1902 года. После окончания академии и почти до начала Русско-японской войны Людвиг Бернгардович оставался на преподавательской и штабной работе. В это время, вместе с одним из ведущих теоретиков военно-морского флота - Николаем Лаврентьевичем Кладо, Л.Б. Кербер участвовал в подготовке и практическом воплощении первых стратегических игр флота, моделирующих будущую войну России с Японией.
В аналитическом отчете, опубликованном Кербером в соавторстве с Н.Л. Кладо, авторы обосновали неизбежный проигрыш России в этой войне в случае, если за оставшееся время не будет предпринят комплекс необходимых мер. В частности, они указывали на необходимость перевода эскадры из Порт-Артура во Владивосток.
Позже, адмирал Того признался, что ожидал именно такое развитие событий и начал войну в январе, только когда убедился, что русская эскадра не сможет уйти в родной порт по причине ледостава. Можно лишь сожалеть, что отчет Н.Л. Кладо и Л.Б. Кербера не был принят во внимание.
В 1903 году Л.Б. Кербер был назначен старшим офицером броненосца «Слава», однако уже в январе 1904 года пришлось срочно на поезде выехать во Владивосток. Началась война с Японией.
[править] Русско-японская война 1904-1905 годов
Основная эскадра Российского флота под командованием С.О. Макарова находилась в Порт-Артуре. Во Владивостоке базировался лишь небольшой отряд крейсеров: «Рюрик», «Россия», «Громобой» и «Богатырь». Старшим офицером крейсера "Богатырь" был назначен капитан 2-го ранга Л.Б. Кербер. После того, как «Богатырь» надолго вышел из строя, Л.Б. Кербер, также в качестве старшего офицера, вновь оказался на «России». По общему мнению современных историков флота, действия Владивостокского отряда в той войне были более успешными, чем действия первой и второй Тихоокеанских флотилий. Бесславное завершение боевых действий Л. Кербер встретил в должности начальника Морской походной канцелярии Главнокомандующего сухопутными и морскими силами генерал-адъютанта Н.П. Линевича.
Война с Японией не прошла для Л.Б. Кербера без личной трагедии. 31 марта 1904 года в Порт-Артуре, на линкоре «Петропавловск», вместе со своим учителем - адмиралом С.О. Макаровым, погиб флагманский минный офицер Константин Федорович Шульц, капитан 2-го ранга, однокашник Л.Б. Кербера по Морскому корпусу и близкий его родственник.
[править] Военно-морской кружок и дипломатическая миссия
Образованный еще в конце 1905 года, Военно-морской кружок офицеров российского флота, по существу, являлся неофициальным аналитическим центром формирования будущих военно-морских сил России. К 1909 году он насчитывал уже 34 действительных члена из представителей высшего морского офицерства, которым было небезразлично будущее российского флота. С 1906 года членом этого кружка стал Людвиг Кербер. Именно в этом кружке были детально проанализированы причины дальневосточной катастрофы 1904-1905 годов. Многие высказанные членами кружка идеи были приняты властями, что помогло российскому флоту преодолеть кризисный период и вступить на путь возрождения. В это же время Л.Б. Кербером был издан и ряд собственных аналитических работ. Некоторые его идеи были учтены при формировании "большой" и "малой" судостроительных программ российского правительства.
21 января 1908 года Л.Б. Кербер был назначен командиром канонерской лодки «Хивинец» - единственного боевого корабля, представлявшего Россию в международном морском контроле на острове Крит. На целый год Людвиг Бернгардович покинул Петербург для выполнения важной миротворческой миссии. По существу, это была дипломатическая работа, с которой он справился великолепно.
Сразу после возвращения в Россию, 6 декабря 1908 года Л.Б. Керберу было присвоено звание капитана 1-го ранга, а всего через полтора месяца – 26 января 1909 года он был послан морским агентом в Великобританию.
Свободное владение английским языком позволило ему получать самую разнообразную и весьма важную информацию, интересующую Генеральный Морской Штаб. Всего им было послано 271 секретное донесение за 691 день нахождения на должности морского агента.
[править] Служба на линкоре "Цесаревич"
Вернувшись из Лондона в марте 1911 года, Л.Б. Кербер назначается командиром линкора «Цесаревич».
В мае 1911 года, командуя "Цесаревичем", Л.Б. Кербер принял участие в торжественной встрече эскадры Североамериканских Соединенных Штатов.
Весь 1912 год «Цесаревич» под командованием капитана 1-го ранга Л.Б. Кербера находился в походах по Балтийскому морю. В Финском и Выборгском заливах, впервые для судов этого класса, им отрабатывался маневр по проходу шхер без лоцманского обеспечения. Позднее, в годы Первой мировой войны, навыки прохода шхерными фарватерами не раз будут выручать российский флот. Закончилась кампания 1912 года визитом «Цесаревича» в составе бригады линейных кораблей в Копенгаген.
На этом завершилась его служба на "Цесаревиче". По представлению командующего Балтийским флотом, адмирала Н.О. Эссена, капитан 1-го ранга Людвиг Бернгардович фон Кербер в начале 1913 года был назначен начальником штаба командующего Балтийским флотом.
[править] Первая мировая война на Балтике
Л.Б. Кербер встретил Первую мировую войну в звании контр-адмирала. До самой смерти адмирала Н.О. Эссена (в марте 1915 года) Л.Б. Кербер был начальником его штаба, претворяя в жизнь замыслы своего командира. Основные успехи осенне-зимней кампании 1914–1915 годов были связаны с великолепно разработанными и блестяще выполненными минными расстановками в южной части Балтийского моря. Успех был достигнут благодаря тщательному соблюдению секретности разрабатываемых операций. Достаточно сказать, что подчиненный непосредственно Л.Б. Керберу, начальник его оперативного отдела - капитан 1-го ранга А.В. Колчак, которому сегодня часто приписываются основные заслуги в минной войне на Балтике, за неделю до первого выхода отряда особого назначения на минные расстановки, не имел представления о масштабе работ, проведенных штабом флота в этом направлении.
В ноябре 1916 года Л.Б. Кербер был назначен командующим Флотилией Северного Ледовитого океана (ФСЛО) и отбыл к месту службы.
За неполных три месяца, которые Л.Б. Кербер возглавлял флотилию, ему удалось сформировать боевые военно-морские силы флотилии. Начали прибывать корабли с Тихого океана, появились береговые службы, но вскоре грянула Февральская революция.
В отличие от командующего Балтийским флотом вице-адмирала А. Непенина и командующего Черноморским флотом, вице-адмирала А.В. Колчака, командующий ФСЛО вице-адмирал Л.Б. Кербер не счел для себя возможным присягать Временному правительству. У него были свои понятия о чести. Таким образом, уже 7 марта 1917 года Людвиг Бернгардович Кербер был отстранен от должности командующего ФСЛО.
Однако, вскоре после отставки с должности командующего ФСЛО, он получает командировку в Англию для активизации военной помощи России со стороны союзников. Эта командировка была признана успешной.
Во время второй его командировки в Англию в октябре 1917 года в Петрограде произошел Октябрьский переворот. Не желая служить новому правительству, Л.Б. Кербер остался в Лондоне и принял предложение перейти на службу в английское адмиралтейство с единственной целью - продолжить свое участие в войне с Германией. В этой войне он успел получить свою последнюю награду – Британский орден Бани Командорского креста.
Фатальная болезнь внезапно настигла его на 56-ом году жизни. Он умер в одиночестве, в одной из больниц Лондона 9 апреля 1919 года. Местоположение его могилы неизвестно.
[править] Память
В честь Л.Б. Кербера назван мыс в Японском море, открытый и исследованный им во время кругосветного плавания корвета «Витязь».
[править] Награды
- Серебряная медаль в память царствования императора Александра III (1896);
- Серебряная медаль в память военных действий в Китае 1900—1901 гг. (1902);
- Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом (1905);
- Светло-бронзовая медаль в память войны с Японией 1904—1905 гг. (1906);
- Орден Святого Владимира 3-й степени и мечами к ордену (1911, 1915);
- Светло-бронзовая медаль в память 300-летия царствования дома Романовых (1913);
- Орден Святого Станислава 1-й степени (1914);
- Георгиевское оружие "За храбрость" (1914);
- Орден Святой Анны 1-й степени (1916).
[править] Иностранные награды
- Орден Почетного легиона офицерского креста (Французская Камбоджа) (1901);
- Орден Священного Сокровища 4-ой степени (Япония) (1902);
- Орден Почетного Легиона офицерского креста (Франция) (1902);
- Орден Короны офицерского креста (Италия) (1902);
- Орден Спасителя офицерского креста (Греция) (1909);
- Орден королевы Виктории (Англия) (1909);
- Орден Почетного Легиона командорского креста (Франция) (1914);
- Орден Почетного Легиона высшего офицерского креста (Франция) (1916);
- Орден Бани командорского креста (Англия) (1918).
[править] Ссылки
- «Забытый дивизион» или история Корвин-Керберов;
- Кербер Людвиг Бернгардович;
- Военно-морской флот России.
[править] Литература
- Кербер Людвиг Бернгардович // Залесский, К. А. Кто был кто в Первой мировой войне : биографический энциклопедический словарь. – Москва. : Астрель. – [Б. м.] : АСТ, 2003. – С. 297-298.
Администрация сайта выражает признательность Георгию Копытову за предоставленные материалы и за помощь в написании этой статьи.