Просмотр исходного текста страницы Институт гражданских инженеров

== Институт гражданских инженеров императора [[Николай I|Николая I]] ==
Первыми учебными заведениями для подготовки деятелей по гражданско-строительной части были:
'''Архитекторское училище''', учрежденное 26 августа [[1830]] года, и '''Училище гражданских инженеров''', учрежденное 27 апреля [[1832]] года. 

В Архитекторском училище на первый план выдвигался художественный элемент образования, а в Училище гражданских инженеров преобладали науки математические и инженерные. Ни то, ни другое заведение не выпускало людей, которые обладали бы достаточным техническим образованием для устройства дорог, мостов, каналов и др. гидротехнических сооружений, и в то же время они настолько были развиты в художественном отношении, чтобы могли составлять проекты и производить работы по устройству публичных зданий.

== Высочайший Указ 17 декабря [[1842]] года ==
Для достижения этой цели оба училища Высочайшим указом от 17 декабря [[1842]] года были объединены в одно учебное заведение, названное '''Строительным училищем'''. Училище это состояло в ведомстве '''Главного управления путей сообщений и публичных зданий''' и было закрытым заведением, устроенным по военному образцу. 

В число воспитанников принимались лишь дети дворян и чиновников, в возрасте от 13 до 16 лет. Воспитанники, с успехом окончившие полный курс, выпускались архитекторскими помощниками. Уставом 27 декабря [[1851]] года училище было причислено к учебным заведениям 1-го разряда. В [[1857]] году было повелено принимать в училище молодых людей не моложе 16 лет, получивших полное гимназическое образование. Установленное в [[1859]] году и отменённое в [[1878]] году звание ''инженер-архитектора'' могли получать, по особому испытанию, лучшие воспитанники училища. 
В [[1861]] году введено было положение об экстернах строительного училища, казенно— и своекоштных студентах. 

В [[1865]] году строительное училище перешло в ведомство '''Министерства внутренних дел''', и в том же году изменено было военное устройство училища. В [[1877]] г. оно было уравнено с другими высшими специальными заведениями. 

В [[1882]] г. строительное училище переименовано в '''Институт гражданских инженеров''', а в [[1892]] году ему дано было наименование '''Институт императора [[Николай I|Николая I]]'''.

== Устав [[1877]] года ==
Согласно ныне действующему уставу [[1877]] года '''Институт гражданских инженеров''' имеет целью образование техников по гражданско-строительной и дорожной частям. В институт принимаются молодые люди, которые окончили полный курс гимназии или реального училища и сверх того выдержали еще поверочное испытание из математики в объеме гимназического курса, а также из рисования несложных орнаментов. В Институте 5 годовых курсов, из которых последний посвящается занятиям по составлению проектов, но и на первых четырех производятся летние практические занятия. В нём преподаются: богословие, математика и теоретическая механика, прикладная механика, геодезия, строительное искусство, гражданская архитектура; составление проектов по части механики, строительного искусства и гражданской архитектуры; начертательная геометрия с приложениями, рисование и черчение; физика, химия, минералогия и геогнозия в применении к строительной технике; законоведение, преимущественно в применении к строительной и дорожной частям; новые языки. В последние годы, сверх того, введены новые предметы: водопроводы; электрическое освещение; задачи по земляным работам и проекты проезжих дорог; эксплуатация железных дорог; санитарное зодчество; аналитическая химия и работы по ней в лаборатории; проекты по устойчивости сооружений; проекты по хозяйственной архитектуре. Учебно-вспомогательными учреждениями Института служат: библиотека, музей, химическая лаборатория, физический, минералогический и геодезический кабинеты.

== Директора и преподаватели ==
Обучающий персонал состоял в [[1892]] г. из 5 профессоров и 46 преподавателей, избираемых советом Института и утверждаемых министром внутренних дел. 

Директорами Института последовательно состояли: барон Притвиц (с [[1842]] г.), А. Ф. Лишин (с [[1849]] г.), Р. Б. Бернгард (с [[1874]] г.) и Д. Д. Соколов (с [[1886]] г.). 

Лучшим из воспитанников, окончившим полный курс в Институте, предоставлялось звание гражданского инженера. Всех учащихся в Институте в [[1892]] г. было 222, всех же окончивших курс в училище и Институте с [[1842]] г. по [[1892]] г. насчитывается 1020 чел. От 30 до 40% учащихся получали стипендии. 

В Институте имелась вспомогательная касса, выдающая стипендиатам ежегодно до 2000 р. в беспроцентную ссуду. На содержание Института отпускалось из казны 82846 р. в год. В [[1869]] г. учреждено общество бывших воспитанников строительного училища и Института Гражданских Инженеров, которое на свои средства ежегодно посылало кого-либо из окончивших курс в Институте с учебной целью за границу или вглубь России. 

==Литература ==

* "Краткий исторический очерк 50-летия Института гражданских инженеров" ({{СПб.}}, [[1892]]); 
* Г. Барановский, "Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников И. Г. И." ({{СПб.}}, [[1892]]-[[1893]]).

== Источник ==
* [http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/130804/%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82 Институт гражданских инженеров].



[[Категория:Все статьи]]
[[Категория:Учебные заведения]]
[[Категория:Высшие учебные заведения]]