Мухачев, Петр Матвеевич

Материал из ALLPETRISCHULE
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
м (Биография)
Строка 4: Строка 4:
 
'''Мухачев Петр Матвеевич''' (1861–1935)  – инженер-технолог, основоположник российского паровозостроения, директор [[Харьковский технологический институт|Харьковского технологического института]] (1905-1906 и 1910-1917).
 
'''Мухачев Петр Матвеевич''' (1861–1935)  – инженер-технолог, основоположник российского паровозостроения, директор [[Харьковский технологический институт|Харьковского технологического института]] (1905-1906 и 1910-1917).
 
==Биография==  
 
==Биография==  
П.М.  Мухачев  родился  27  февраля  1861  года  в  [[Санкт-Петербург]]е. Его отец Матвей Мухачев, государственный служащий, за заслуги в деле крестьянских реформ 1861 года
+
П.М.  Мухачев  родился  27  февраля  1861  года  в  [[Санкт-Петербург]]е. Его отец - Матвей Мухачев, государственный служащий, за заслуги в деле крестьянских реформ 1861 года
был награжден [[Орден Святого Владимира|орденом св. Владимира]] 4-ой  степени вместе с привилегиями потомственного дворянства.   
+
был награжден [[Орден Святого Владимира|орденом Св. Владимира]] 4-ой  степени вместе с привилегиями потомственного дворянства.   
  
Учился на реальном отделении [[Петришуле]] c 1871 по 1878 год. После окончания училища поступил в [[Ленинградский технологический институт|Петербургский  технологический  Институт]], который закончил в 1883 году.   
+
П. Мухачев учился на реальном отделении [[Петришуле]] c 1871 по 1878 год. После окончания училища поступил в [[Ленинградский технологический институт|Петербургский  технологический  Институт]], который закончил в 1883 году.   
  
После окончания института был направлен в Пермскую губернию, где работал механиком на Нижне-Тагильском заводе  П.П.  Демидова до 1887 года. Параллельно преподаватель механику с 1884 года в Нижне-Тагильском реальном училище.   
+
После окончания института П.М.  Мухачев был направлен в Пермскую губернию, где работал механиком на Нижне-Тагильском заводе  П.П.  Демидова до 1887 года. Параллельно, с 1884 года он преподавал механику в Нижне-Тагильском реальном училище.   
В 1887 году, после  смерти  П.П. Демидова, переехал  в  Харьков, где был принят на   
+
В 1887 году, после  смерти  П.П. Демидова, П.М.  Мухачев переехал  в  Харьков и был принят на   
 
должность преподавателя черчения  в [[Харьковский технологический институт]].   
 
должность преподавателя черчения  в [[Харьковский технологический институт]].   
  
В 1888 году П.М. Мухачев впервые посетил ряд зарубежных предприятий и приступил к чтению курса  
+
В 1888 году П.М. Мухачев впервые посетил ряд зарубежных предприятий, после чего приступил к чтению курса "Заводские машины и гидротехнические сооружения". В 1890 году он  был назначен  
заводских машин и гидротехнических сооружений. В 1890 году был назначен  
+
адъюнкт-профессором по  кафедре  механической технологии и получил 5-месячную заграничную  командировку для изучения паровозостроения.  
адъюнкт-профессором по  кафедре  механической технологии и получил 5-месячную заграничную  командировку для изучения паровозостроения.  
+
  
 
С 1895 работал П.М. Мухачев состоял профессором на кафедре прикладной механики  
 
С 1895 работал П.М. Мухачев состоял профессором на кафедре прикладной механики  
Строка 21: Строка 20:
  
 
В 1896 году он был назначен и. о. директора [[Харьковский технологический институт|
 
В 1896 году он был назначен и. о. директора [[Харьковский технологический институт|
Харьковского технологического института]]. С 1899 по 1902 год и в 1904 году исполнял обязанности секретаря учебного комитета ХТИ.  
+
Харьковского технологического института]]. С 1899 по 1902 год и в 1904 году исполнял обязанности секретаря учебного комитета [[Харьковский технологический институт|ХТИ]].  
  
В 1905 году он был избран директором ХТИ. Исполнял эту должность до 1906 года, а затем с 1910 по 1917 год. В 1907 году П.М. Мухачев представлял ХТИ на XV совещательном съезде инженеров службы подвижного состава и тяги.  
+
В 1905 году он был избран директором [[Харьковский технологический институт|ХТИ]]. Исполнял эту должность до 1906 года, а затем с 1910 по 1917 год. В 1907 году П.М. Мухачев представлял [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] на XV совещательном съезде инженеров службы подвижного состава и тяги.  
  
В 1908 году изучал производство заводов Германии, Франции, Бельгии, Англии. Посетил паровозные и машиностроительные отделы Брюссельской выставки (1910).  
+
В 1908 году П.М. Мухачев изучал производство заводов Германии, Франции, Бельгии, Англии. Посетил паровозные и машиностроительные отделы Брюссельской выставки (1910).  
 
[[File:Prepody.jpg|thumb|280px|left|П.М. Мухачев (1 ряд: 6 слева) с группой преподавателей [[ХТИ]]. Фото 1910 года.]]
 
[[File:Prepody.jpg|thumb|280px|left|П.М. Мухачев (1 ряд: 6 слева) с группой преподавателей [[ХТИ]]. Фото 1910 года.]]
В 1912 году получил знание заслуженного профессора в ранге действительного статского советника.   
+
В 1912 году получил звание заслуженного профессора в ранге действительного статского советника.   
П.М. Мухачев яалялся почетным членом V областного съезда деятелей холодильного производства (1912); заведующим кафедрой паровозостроения (1895–1935); председатель учебного и хозяйственного комитетов ХТИ (1912); состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского (1896–1913).  
+
П.М. Мухачев яалялся почетным членом V областного съезда деятелей холодильного производства (1912); заведующим кафедрой паровозостроения (1895–1935); председателем учебного и хозяйственного комитетов [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] (1912); состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского (1896–1913).  
  
Одновременно заведовал музеем [[Харьковский технологический институт|Харьковского технологического института]] (1896–1914) и председателем музыкального кружка ХТИ.  
+
Одновременно он заведовал музеем [[Харьковский технологический институт|Харьковского технологического института]] (1896–1914) и был председателем музыкального кружка [[Харьковский технологический институт|ХТИ]].  
  
Руководил курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству (1913–1918).  
+
П.М. Мухачев руководил также курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству (1913–1918).  
После революции 1917 года П.М. Мухачев работал сверхштатным профессором в ХТИ (1923).  
+
После революции 1917 года П.М. Мухачев работал сверхштатным профессором в [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] (1923).  
  
С 1925 по 1929 год он был назначен директором Украинского института металлов; в то же время был заведующим научно-исследовательской кафедрой механической технологии металлов при ХТИ и секцией горячей обработки металлов (1929).
+
С 1925 по 1929 год он был назначен директором Украинского института металлов; в то же время был заведующим научно-исследовательской кафедрой механической технологии металлов при [[Харьковский технологический институт|ХТИ]] и секцией горячей обработки металлов (1929).
  
 
==Награды==
 
==Награды==

Версия 16:17, 3 октября 2013

Мухачев Петр Матвеевич (1861–1935) – инженер-технолог, заслуженный профессор, директор Харьковского Технологического института.

Мухачев Петр Матвеевич (1861–1935) – инженер-технолог, основоположник российского паровозостроения, директор Харьковского технологического института (1905-1906 и 1910-1917).

Содержание

Биография

П.М. Мухачев родился 27 февраля 1861 года в Санкт-Петербурге. Его отец - Матвей Мухачев, государственный служащий, за заслуги в деле крестьянских реформ 1861 года был награжден орденом Св. Владимира 4-ой степени вместе с привилегиями потомственного дворянства.

П. Мухачев учился на реальном отделении Петришуле c 1871 по 1878 год. После окончания училища поступил в Петербургский технологический Институт, который закончил в 1883 году.

После окончания института П.М. Мухачев был направлен в Пермскую губернию, где работал механиком на Нижне-Тагильском заводе П.П. Демидова до 1887 года. Параллельно, с 1884 года он преподавал механику в Нижне-Тагильском реальном училище. В 1887 году, после смерти П.П. Демидова, П.М. Мухачев переехал в Харьков и был принят на должность преподавателя черчения в Харьковский технологический институт.

В 1888 году П.М. Мухачев впервые посетил ряд зарубежных предприятий, после чего приступил к чтению курса "Заводские машины и гидротехнические сооружения". В 1890 году он был назначен адъюнкт-профессором по кафедре механической технологии и получил 5-месячную заграничную командировку для изучения паровозостроения.

С 1895 работал П.М. Мухачев состоял профессором на кафедре прикладной механики ХТИ, читал курс лекций по теории и устройству паровозов.

В 1896 году он был назначен и. о. директора Харьковского технологического института. С 1899 по 1902 год и в 1904 году исполнял обязанности секретаря учебного комитета ХТИ.

В 1905 году он был избран директором ХТИ. Исполнял эту должность до 1906 года, а затем с 1910 по 1917 год. В 1907 году П.М. Мухачев представлял ХТИ на XV совещательном съезде инженеров службы подвижного состава и тяги.

В 1908 году П.М. Мухачев изучал производство заводов Германии, Франции, Бельгии, Англии. Посетил паровозные и машиностроительные отделы Брюссельской выставки (1910).

П.М. Мухачев (1 ряд: 6 слева) с группой преподавателей ХТИ. Фото 1910 года.

В 1912 году получил звание заслуженного профессора в ранге действительного статского советника. П.М. Мухачев яалялся почетным членом V областного съезда деятелей холодильного производства (1912); заведующим кафедрой паровозостроения (1895–1935); председателем учебного и хозяйственного комитетов ХТИ (1912); состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского (1896–1913).

Одновременно он заведовал музеем Харьковского технологического института (1896–1914) и был председателем музыкального кружка ХТИ.

П.М. Мухачев руководил также курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству (1913–1918). После революции 1917 года П.М. Мухачев работал сверхштатным профессором в ХТИ (1923).

С 1925 по 1929 год он был назначен директором Украинского института металлов; в то же время был заведующим научно-исследовательской кафедрой механической технологии металлов при ХТИ и секцией горячей обработки металлов (1929).

Награды

Библиография

  • "Прокатные машины". Харьков: 1891;
  • "Курс заводских машин". Харьков: 1894;
  • "Теория и конструкция паровозов для обыкновенных ширококолейных дорог" (Харьков, 1895);
  • "Воздуходувные машины"(1899);
  • "Машины металлургических производств" (Харьков, 1899);
  • "Механизмы для обработки металлов в нагретом состоянии" (Харьков);
  • "Теория паровозов" (Харьков, 1901);
  • "Молоты и ковочные прессы" (1902);
  • "Курс паровозов", (Харьков, 1905);
  • "ХТИ: Организация и управление вузом. Деятельность учебного комитета. Система преподавания" (Харьков, 1906);
  • "Теория паровозов" (Харьков,1912);
  • "Простые машины" (Киев, 1923).

Источники

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Петришуле