Казиницкий, Лазарь Ефимович
WKnovich (обсуждение | вклад) (→Фотогалерея) |
WKnovich (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[File:Kaz 002.jpg|thumb|250px|Лазарь Ефимович Казиницкий - российский инженер, один из руководителей запусков космических аппаратов в 1957-1986 гг.]] | [[File:Kaz 002.jpg|thumb|250px|Лазарь Ефимович Казиницкий - российский инженер, один из руководителей запусков космических аппаратов в 1957-1986 гг.]] | ||
− | '''Лазарь Ефимович (Хаимович) Казиницкий''' ( | + | '''Лазарь Ефимович (Хаимович) Казиницкий''' (16(29) мая [[1917]], [[Петроград]] — апрель 1986, [[Ленинград]]) — советский инженер, участник строительства Байконура, Заслуженный машиностроитель [[Россия|России]], кавалер орденов «Знак Почета» и «Трудового Красного Знамени». |
=== Биография === | === Биография === | ||
− | Л. Е. Казиницкий родился в [[ | + | Л. Е. Казиницкий родился в [[Петроград]]е 16(29) мая [[1917]] года, в семье служащих. |
− | В [[1934]] году окончил 9 классов 28-й школы ФЗД (б. [[Петришуле]]), в том же году поступил в [[Ленинградский политехнический институт]] на факультет по подготовке инженеров-конструкторов по автомобилям и тракторам. Свободно владел немецким языком. По окончании института в 1939 году Лазарь Казиницкий был распределен на Завод подъёмно-транспортного оборудования (ПТО) имени С. М. Кирова. | + | В [[1934]] году окончил 9 классов 28-й школы ФЗД (б. [[Петришуле]]), в том же году поступил в [[Ленинградский политехнический институт]] на факультет по подготовке инженеров-конструкторов по автомобилям и тракторам. Свободно владел немецким языком. По окончании института в [[1939]] году Лазарь Казиницкий был распределен на Завод подъёмно-транспортного оборудования (ПТО) имени С. М. Кирова. |
=== Трудовая деятельность === | === Трудовая деятельность === | ||
− | С началом Великой Отечественной войны на площадях Завода ПТО имени С.М. Кирова были развернуты ремонтные мастерские бронетанковой техники, и Лазарь Ефимович был назначен в 1941 году старшим инженером, а затем начальником сборочного цеха завода по ремонту бронетанковой техники для Ленинградского фронта. | + | С началом Великой Отечественной войны на площадях Завода ПТО имени С.М. Кирова были развернуты ремонтные мастерские бронетанковой техники, и Лазарь Ефимович был назначен в [[1941]] году старшим инженером, а затем начальником сборочного цеха завода по ремонту бронетанковой техники для Ленинградского фронта. |
− | Зимой 1943 года он был командирован на фронт для организации инструктажа ремонтных бригад бронетанковой техники в полевых условиях. | + | Зимой [[1943]] года он был командирован на фронт для организации инструктажа ремонтных бригад бронетанковой техники в полевых условиях. |
− | В 1945-1946 гг. Л.Е. Казиницкий работал в конструкторском бюро (КБ) завода ПТО имени С.М. Кирова. | + | В [[1945]]-[[1946]] гг. Л.Е. Казиницкий работал в конструкторском бюро (КБ) завода ПТО имени С.М. Кирова. |
− | В период с 1945 по 1947 гг. он неоднократно был командирован Министерством тяжелого машиностроения в Германию и Австрию для сбора информации о немецкой ракетной технике. | + | В период с [[1945]] по [[1947]] гг. он неоднократно был командирован Министерством тяжелого машиностроения в Германию и Австрию для сбора информации о немецкой ракетной технике. |
− | С 1947 года Л.Е. Казиницкий работал в составе инженеров Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения. ЦКБ ТМ возникло в 1947 году для разработки документации агрегатов наземного пускового оборудования первых отечественных баллистических ракет. Первоначально оно имело название Специальное конструкторское бюро, которое в дальнейшем было преобразовано в Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения при московском заводе «Подъемник». С 7 августа 1958 года ЦКБ ТМ стало самостоятельной организацией. | + | С [[1947]] года Л.Е. Казиницкий работал в составе инженеров Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения. ЦКБ ТМ возникло в [[1947]] году для разработки документации агрегатов наземного пускового оборудования первых отечественных баллистических ракет. Первоначально оно имело название Специальное конструкторское бюро, которое в дальнейшем было преобразовано в Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения при московском заводе «Подъемник». С 7 августа 1958 года ЦКБ ТМ стало самостоятельной организацией. |
=== Космические программы === | === Космические программы === | ||
− | В 1963 году Л.Е. Казиницкий был назначен на должность заместителя начальника главного конструктора Ленинградского филиала ЦКБ ТМ, который в 1963 году выделился из состава КБ Завода ПТО имени С.М. Кирова для работы по космическим программам. С 1963 года он принимал участие в разработке подъемно-установочного оборудования, башен и ферм обслуживания, заправочных кабель-мачт, систем экстренной эвакуации для ракетно-космических комплексов 'Восток', 'Союз', 'Мир', 'Протон', 'Н-1' и т.д. Во время работы над космическими проектами Казиницкий получил более 16 авторских свидетельств. Он был лично знаком с выдающимися деятелями ракетно-космической индустрии СССР: С.П. Королевым, В.Н. Челомеем, М.К. Янгелем, В.П. Барминым, М.В. Келдышем и др. Принимал личное участие в запуске Первого искусственного спутника земли, а также первых российских космонавтов - Юрия Гагарина, Германа Титова, Валентины Терешковой и др. | + | В 1963 году Л.Е. Казиницкий был назначен на должность заместителя начальника главного конструктора Ленинградского филиала ЦКБ ТМ, который в 1963 году выделился из состава КБ Завода ПТО имени С.М. Кирова для работы по космическим программам. С 1963 года он принимал участие в разработке подъемно-установочного оборудования, башен и ферм обслуживания, заправочных кабель-мачт, систем экстренной эвакуации для ракетно-космических комплексов 'Восток', 'Союз', 'Мир', 'Протон', 'Н-1' и т.д. Во время работы над космическими проектами Л.Е. Казиницкий получил более 16 авторских свидетельств. Он был лично знаком с выдающимися деятелями ракетно-космической индустрии СССР: С.П. Королевым, В.Н. Челомеем, М.К. Янгелем, В.П. Барминым, М.В. Келдышем и др. Принимал личное участие в запуске Первого искусственного спутника земли, а также первых российских космонавтов - Юрия Гагарина, Германа Титова, Валентины Терешковой и др. |
Лазарь Ефимович Казиницкий скоропостижно скончался в [[Ленинград]]е в апреле 1986 года и был похоронен на Преображенском еврейском кладбище в [[Санкт-Петербург]]е. | Лазарь Ефимович Казиницкий скоропостижно скончался в [[Ленинград]]е в апреле 1986 года и был похоронен на Преображенском еврейском кладбище в [[Санкт-Петербург]]е. | ||
Строка 23: | Строка 23: | ||
==Фотогалерея== | ==Фотогалерея== | ||
<center><gallery caption="В память о Лазаре Ефимовиче Казиницком:" widths="170px" heights="170px" perrow="5"> | <center><gallery caption="В память о Лазаре Ефимовиче Казиницком:" widths="170px" heights="170px" perrow="5"> | ||
− | File:Kaz 003.jpg|Инженер-майор Л.Е. Казиницкий. Западный фронт - 1943 год. | + | File:Kaz 003.jpg|Инженер-майор Л.Е. Казиницкий. Западный фронт - [[1943]] год. |
− | File:Kaz003.jpg|Справка из Управления ремонта танков 89 ПРБ Западного фронта. 1942 год. | + | File:Kaz003.jpg|Справка из Управления ремонта танков 89 ПРБ Западного фронта. [[1942]] год. |
− | File:Propusk2.jpg|Пропуск для проезда по блокадному [[Ленинград]]у. 1942 год | + | File:Propusk2.jpg|Пропуск для проезда по блокадному [[Ленинград]]у. [[1942]] год |
− | File:Kaz006.jpg|Пропуск для проезда по Германии. 1947 год. </gallery></center> | + | File:Kaz006.jpg|Пропуск для проезда по Германии. [[1947]] год. </gallery></center> |
== Награды и звания == | == Награды и звания == | ||
Строка 35: | Строка 35: | ||
=== Литература === | === Литература === | ||
− | * "Непокоренный Ленинград" - Краткий очерк истории города в период Великой Отечественной войны. Наука. Ленинградское отделение, 1974. | + | * "Непокоренный [[Ленинград]]" - Краткий очерк истории города в период Великой Отечественной войны. Наука. Ленинградское отделение, 1974. |
=== Ссылки === | === Ссылки === | ||
Строка 43: | Строка 43: | ||
− | ''Администрация сайта выражает признательность Алексею Матвееву за помощь в подготовке этой статьи и за предоставленные материалы. | + | ''Администрация сайта выражает признательность Алексею Матвееву за помощь в подготовке этой статьи и за предоставленные материалы.'' |
− | '' | + | |
[[Категория:Все статьи]] | [[Категория:Все статьи]] |
Версия 08:30, 27 февраля 2014
Лазарь Ефимович (Хаимович) Казиницкий (16(29) мая 1917, Петроград — апрель 1986, Ленинград) — советский инженер, участник строительства Байконура, Заслуженный машиностроитель России, кавалер орденов «Знак Почета» и «Трудового Красного Знамени».
Содержание |
Биография
Л. Е. Казиницкий родился в Петрограде 16(29) мая 1917 года, в семье служащих. В 1934 году окончил 9 классов 28-й школы ФЗД (б. Петришуле), в том же году поступил в Ленинградский политехнический институт на факультет по подготовке инженеров-конструкторов по автомобилям и тракторам. Свободно владел немецким языком. По окончании института в 1939 году Лазарь Казиницкий был распределен на Завод подъёмно-транспортного оборудования (ПТО) имени С. М. Кирова.
Трудовая деятельность
С началом Великой Отечественной войны на площадях Завода ПТО имени С.М. Кирова были развернуты ремонтные мастерские бронетанковой техники, и Лазарь Ефимович был назначен в 1941 году старшим инженером, а затем начальником сборочного цеха завода по ремонту бронетанковой техники для Ленинградского фронта. Зимой 1943 года он был командирован на фронт для организации инструктажа ремонтных бригад бронетанковой техники в полевых условиях.
В 1945-1946 гг. Л.Е. Казиницкий работал в конструкторском бюро (КБ) завода ПТО имени С.М. Кирова.
В период с 1945 по 1947 гг. он неоднократно был командирован Министерством тяжелого машиностроения в Германию и Австрию для сбора информации о немецкой ракетной технике.
С 1947 года Л.Е. Казиницкий работал в составе инженеров Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения. ЦКБ ТМ возникло в 1947 году для разработки документации агрегатов наземного пускового оборудования первых отечественных баллистических ракет. Первоначально оно имело название Специальное конструкторское бюро, которое в дальнейшем было преобразовано в Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения при московском заводе «Подъемник». С 7 августа 1958 года ЦКБ ТМ стало самостоятельной организацией.
Космические программы
В 1963 году Л.Е. Казиницкий был назначен на должность заместителя начальника главного конструктора Ленинградского филиала ЦКБ ТМ, который в 1963 году выделился из состава КБ Завода ПТО имени С.М. Кирова для работы по космическим программам. С 1963 года он принимал участие в разработке подъемно-установочного оборудования, башен и ферм обслуживания, заправочных кабель-мачт, систем экстренной эвакуации для ракетно-космических комплексов 'Восток', 'Союз', 'Мир', 'Протон', 'Н-1' и т.д. Во время работы над космическими проектами Л.Е. Казиницкий получил более 16 авторских свидетельств. Он был лично знаком с выдающимися деятелями ракетно-космической индустрии СССР: С.П. Королевым, В.Н. Челомеем, М.К. Янгелем, В.П. Барминым, М.В. Келдышем и др. Принимал личное участие в запуске Первого искусственного спутника земли, а также первых российских космонавтов - Юрия Гагарина, Германа Титова, Валентины Терешковой и др.
Лазарь Ефимович Казиницкий скоропостижно скончался в Ленинграде в апреле 1986 года и был похоронен на Преображенском еврейском кладбище в Санкт-Петербурге.
Фотогалерея
- Kaz 003.jpg
Инженер-майор Л.Е. Казиницкий. Западный фронт - 1943 год.
Справка из Управления ремонта танков 89 ПРБ Западного фронта. 1942 год.
- Propusk2.jpg
Пропуск для проезда по блокадному Ленинграду. 1942 год
Пропуск для проезда по Германии. 1947 год.
Награды и звания
- Орден «Трудового Красного Знамени» - за участие в запуске первого искусственного спутника Земли (1957);
- Орден «Знак Почета» (1970)
- Медали СССР: "За оборону Ленинграда", "За победу над Германией" и др.;
- Звание "Заслуженный машиностроитель РСФСР" (1985).
Литература
- "Непокоренный Ленинград" - Краткий очерк истории города в период Великой Отечественной войны. Наука. Ленинградское отделение, 1974.
Ссылки
- Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения (ЦКБТМ)
- Завод ПТО им. С.М.Кирова
- Из книги: Непокоренный Ленинград
Администрация сайта выражает признательность Алексею Матвееву за помощь в подготовке этой статьи и за предоставленные материалы.