Казиницкий, Лазарь Ефимович

Материал из ALLPETRISCHULE
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
м (Ссылки)
Строка 1: Строка 1:
[[File:Kaz 002.jpg|thumb|250px|Лазарь Ефимович Казиницкий - российский инженер, один из руководителей запусков космических аппаратов в 1957-1986 г.г.]]  
+
[[File:Kaz 002.jpg|thumb|250px|Лазарь Ефимович Казиницкий - российский инженер, один из руководителей запусков космических аппаратов в 1957-1986 гг.]]  
  
  
 
'''Ла́зарь Ефи́мович (Ха́имович) Казини́цкий''' (1917—1986) — советский инженер,  участник строительства Байконура, Заслуженный машиностроитель РСФСР, кавалер орденов «Знак Почета» и «Трудового Красного Знамени».
 
'''Ла́зарь Ефи́мович (Ха́имович) Казини́цкий''' (1917—1986) — советский инженер,  участник строительства Байконура, Заслуженный машиностроитель РСФСР, кавалер орденов «Знак Почета» и «Трудового Красного Знамени».
 
=== Биография ===
 
=== Биография ===
Л. Е. Казиницкий родился в Петрограде 29 мая (16 мая по старому стилю) 1917 года в семье служащих.
+
Л. Е. Казиницкий родился в [[Петербург|Петроград]]е 29 мая (16 мая по старому стилю) 1917 года, в семье служащих.
 
В 1934 году окончил 9 классов 28 ФЗД ([[Петришуле]]), в том же году поступил в [[Ленинградский  политехнический институт]] на факультет по подготовке инженеров-конструкторов по автомобилям и тракторам.  Свободно владел немецким языком. По окончании института в 1939 году Лазарь Казиницкий был распределен на Завод подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова.
 
В 1934 году окончил 9 классов 28 ФЗД ([[Петришуле]]), в том же году поступил в [[Ленинградский  политехнический институт]] на факультет по подготовке инженеров-конструкторов по автомобилям и тракторам.  Свободно владел немецким языком. По окончании института в 1939 году Лазарь Казиницкий был распределен на Завод подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова.
  
 
=== Трудовая деятельность ===
 
=== Трудовая деятельность ===
С началом Великой Отечественной войны на площадях Завода ПТО имени С.М. Кирова были развернуты ремонтные мастерские бронетанковой техники и Лазарь Ефимович был назначен в [[1941]] году старшим инженером, а затем начальником сборочного цеха завода по ремонту бронетанковой техники для Ленинградского фронта.
+
С началом Великой Отечественной войны на площадях Завода ПТО имени С.М. Кирова были развернуты ремонтные мастерские бронетанковой техники, и Лазарь Ефимович был назначен в 1941 году старшим инженером, а затем начальником сборочного цеха завода по ремонту бронетанковой техники для Ленинградского фронта.
 
Зимой 1943 года он был командирован на фронт для организации инструктажа ремонтных бригад бронетанковой техники в полевых условиях.  В 1945-1946 гг. работал в конструкторском бюро (КБ) завода ПТО имени С.М. Кирова. В период с 1945 по 1947 гг. Казиницкий неоднократно  был командирован Министерством тяжелого машиностроения в Германию и Австрию для сбора информации о немецкой ракетной технике.
 
Зимой 1943 года он был командирован на фронт для организации инструктажа ремонтных бригад бронетанковой техники в полевых условиях.  В 1945-1946 гг. работал в конструкторском бюро (КБ) завода ПТО имени С.М. Кирова. В период с 1945 по 1947 гг. Казиницкий неоднократно  был командирован Министерством тяжелого машиностроения в Германию и Австрию для сбора информации о немецкой ракетной технике.
С 1947 года он работал в составе инженеров Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения. ЦКБ ТМ возникло в [[1947]] году для разработки документации агрегатов наземного пускового оборудования первых отечественных баллистических ракет. Первоначально оно  имело название Специальное конструкторское бюро, которое в дальнейшем было преобразовано в Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения при московском заводе «Подъемник». С 7 августа 1958 года ЦКБ ТМ стало самостоятельной организацией.
+
С 1947 года он работал в составе инженеров Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения. ЦКБ ТМ возникло в 1947 году для разработки документации агрегатов наземного пускового оборудования первых отечественных баллистических ракет. Первоначально оно  имело название Специальное конструкторское бюро, которое в дальнейшем было преобразовано в Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения при московском заводе «Подъемник». С 7 августа 1958 года ЦКБ ТМ стало самостоятельной организацией.
  
 
=== Космические программы ===
 
=== Космические программы ===
 
В 1963 году Л.Е. Казиницкий  был назначен на должность  заместителя начальника главного конструктора  Ленинградского филиала  ЦКБ ТМ, который в 1963 году выделился из состава КБ  Завода ПТО имени С.М. Кирова для работы по космическим программам. С 1963 года он принимал  участие в разработке  подъемно-установочного оборудования, башен и ферм обслуживания, заправочных кабель-мачт, систем экстренной эвакуации  для ракетно-космических комплексов 'Восток', 'Союз', 'Мир', 'Протон', 'Н-1' и т.д. Во время работы над космическими проектами Казиницкий получил более 16 авторских свидетельств. Он был лично знаком с выдающимися деятелями ракетно-космической индустрии СССР: С.П. Королевым, В.Н. Челомеем, М.К. Янгелем, В.П. Барминым, М.В. Келдышем и др.  Принимал личное участие в запуске Первого искусственного спутника земли, а также первых российских космонавтов - Юрия Гагарина, Германа Титова, Валентины Терешковой и др.  
 
В 1963 году Л.Е. Казиницкий  был назначен на должность  заместителя начальника главного конструктора  Ленинградского филиала  ЦКБ ТМ, который в 1963 году выделился из состава КБ  Завода ПТО имени С.М. Кирова для работы по космическим программам. С 1963 года он принимал  участие в разработке  подъемно-установочного оборудования, башен и ферм обслуживания, заправочных кабель-мачт, систем экстренной эвакуации  для ракетно-космических комплексов 'Восток', 'Союз', 'Мир', 'Протон', 'Н-1' и т.д. Во время работы над космическими проектами Казиницкий получил более 16 авторских свидетельств. Он был лично знаком с выдающимися деятелями ракетно-космической индустрии СССР: С.П. Королевым, В.Н. Челомеем, М.К. Янгелем, В.П. Барминым, М.В. Келдышем и др.  Принимал личное участие в запуске Первого искусственного спутника земли, а также первых российских космонавтов - Юрия Гагарина, Германа Титова, Валентины Терешковой и др.  
  
Лазарь Ефимович Казиницкий скоропостижно скончался в Ленинграде в апреле 1986 года и был похоронен на Преображенском еврейском кладбище в [[Санкт-Петербург]]е.
+
Лазарь Ефимович Казиницкий скоропостижно скончался в [[Ленинград]]е в апреле 1986 года и был похоронен на Преображенском еврейском кладбище в [[Санкт-Петербург]]е.
  
 
=== Награды ===
 
=== Награды ===

Версия 14:08, 19 мая 2013

Лазарь Ефимович Казиницкий - российский инженер, один из руководителей запусков космических аппаратов в 1957-1986 гг.


Ла́зарь Ефи́мович (Ха́имович) Казини́цкий (1917—1986) — советский инженер, участник строительства Байконура, Заслуженный машиностроитель РСФСР, кавалер орденов «Знак Почета» и «Трудового Красного Знамени».

Содержание

Биография

Л. Е. Казиницкий родился в Петрограде 29 мая (16 мая по старому стилю) 1917 года, в семье служащих. В 1934 году окончил 9 классов 28 ФЗД (Петришуле), в том же году поступил в Ленинградский политехнический институт на факультет по подготовке инженеров-конструкторов по автомобилям и тракторам. Свободно владел немецким языком. По окончании института в 1939 году Лазарь Казиницкий был распределен на Завод подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова.

Трудовая деятельность

С началом Великой Отечественной войны на площадях Завода ПТО имени С.М. Кирова были развернуты ремонтные мастерские бронетанковой техники, и Лазарь Ефимович был назначен в 1941 году старшим инженером, а затем начальником сборочного цеха завода по ремонту бронетанковой техники для Ленинградского фронта. Зимой 1943 года он был командирован на фронт для организации инструктажа ремонтных бригад бронетанковой техники в полевых условиях. В 1945-1946 гг. работал в конструкторском бюро (КБ) завода ПТО имени С.М. Кирова. В период с 1945 по 1947 гг. Казиницкий неоднократно был командирован Министерством тяжелого машиностроения в Германию и Австрию для сбора информации о немецкой ракетной технике. С 1947 года он работал в составе инженеров Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения. ЦКБ ТМ возникло в 1947 году для разработки документации агрегатов наземного пускового оборудования первых отечественных баллистических ракет. Первоначально оно имело название Специальное конструкторское бюро, которое в дальнейшем было преобразовано в Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения при московском заводе «Подъемник». С 7 августа 1958 года ЦКБ ТМ стало самостоятельной организацией.

Космические программы

В 1963 году Л.Е. Казиницкий был назначен на должность заместителя начальника главного конструктора Ленинградского филиала ЦКБ ТМ, который в 1963 году выделился из состава КБ Завода ПТО имени С.М. Кирова для работы по космическим программам. С 1963 года он принимал участие в разработке подъемно-установочного оборудования, башен и ферм обслуживания, заправочных кабель-мачт, систем экстренной эвакуации для ракетно-космических комплексов 'Восток', 'Союз', 'Мир', 'Протон', 'Н-1' и т.д. Во время работы над космическими проектами Казиницкий получил более 16 авторских свидетельств. Он был лично знаком с выдающимися деятелями ракетно-космической индустрии СССР: С.П. Королевым, В.Н. Челомеем, М.К. Янгелем, В.П. Барминым, М.В. Келдышем и др. Принимал личное участие в запуске Первого искусственного спутника земли, а также первых российских космонавтов - Юрия Гагарина, Германа Титова, Валентины Терешковой и др.

Лазарь Ефимович Казиницкий скоропостижно скончался в Ленинграде в апреле 1986 года и был похоронен на Преображенском еврейском кладбище в Санкт-Петербурге.

Награды

  • Награжден орденом «Трудового Красного Знамени» за участие в запуске первого искусственного спутника Земли - 1957 год;
  • Награжден орденом «Знак Почета» (1970) и многими медалями СССР;
  • Удостоен звания "Заслуженный машиностроитель РСФСР" в 1985 году.

Литература

  • Непокоренный Ленинград. Краткий очерк истории города в период Великой Отечественной войны. Л.: Наука. Ленинградское отделение, 1974 - 326 стр.

Ссылки

Центральное конструкторское бюро тяжелого машиностроения (ЦКБТМ)

Завод ПТО им. С.М.Кирова

Из книги: Непокоренный Ленинград

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Петришуле