Институт гражданских инженеров
WKnovich (обсуждение | вклад) (→Дирктора и преподаватели) |
WKnovich (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | == Институт гражданских инженеров императора Николая I == | + | == Институт гражданских инженеров императора [[Николай I|Николая I]] == |
Первыми учебными заведениями для подготовки деятелей по гражданско-строительной части были: | Первыми учебными заведениями для подготовки деятелей по гражданско-строительной части были: | ||
| − | '''Архитекторское училище''', учрежденное 26 августа 1830 года, и '''Училище гражданских инженеров''', учрежденное 27 апреля 1832 года. | + | '''Архитекторское училище''', учрежденное 26 августа [[1830]] года, и '''Училище гражданских инженеров''', учрежденное 27 апреля [[1832]] года. |
В Архитекторском училище на первый план выдвигался художественный элемент образования, а в Училище гражданских инженеров преобладали науки математические и инженерные. Ни то, ни другое заведение не выпускало людей, которые обладали бы достаточным техническим образованием для устройства дорог, мостов, каналов и др. гидротехнических сооружений, и в то же время они настолько были развиты в художественном отношении, чтобы могли составлять проекты и производить работы по устройству публичных зданий. | В Архитекторском училище на первый план выдвигался художественный элемент образования, а в Училище гражданских инженеров преобладали науки математические и инженерные. Ни то, ни другое заведение не выпускало людей, которые обладали бы достаточным техническим образованием для устройства дорог, мостов, каналов и др. гидротехнических сооружений, и в то же время они настолько были развиты в художественном отношении, чтобы могли составлять проекты и производить работы по устройству публичных зданий. | ||
| − | == Высочайший Указ 17 декабря 1842 года == | + | == Высочайший Указ 17 декабря [[1842]] года == |
| − | Для достижения этой цели оба училища Высочайшим указом от 17 декабря 1842 года были объединены в одно учебное заведение, названное '''Строительным училищем'''. Училище это состояло в ведомстве '''Главного управления путей сообщений и публичных зданий''' и было закрытым заведением, устроенным по военному образцу. | + | Для достижения этой цели оба училища Высочайшим указом от 17 декабря [[1842]] года были объединены в одно учебное заведение, названное '''Строительным училищем'''. Училище это состояло в ведомстве '''Главного управления путей сообщений и публичных зданий''' и было закрытым заведением, устроенным по военному образцу. |
| − | В число воспитанников принимались лишь дети дворян и чиновников, в возрасте от 13 до 16 лет. Воспитанники, с успехом окончившие полный курс, выпускались архитекторскими помощниками. Уставом 27 декабря 1851 года училище было причислено к учебным заведениям 1-го разряда. В 1857 году было повелено принимать в училище молодых людей не моложе 16 лет, получивших полное гимназическое образование. Установленное в 1859 году и отменённое в 1878 году звание ''инженер-архитектора'' могли получать, по особому испытанию, лучшие воспитанники училища. | + | В число воспитанников принимались лишь дети дворян и чиновников, в возрасте от 13 до 16 лет. Воспитанники, с успехом окончившие полный курс, выпускались архитекторскими помощниками. Уставом 27 декабря [[1851]] года училище было причислено к учебным заведениям 1-го разряда. В [[1857]] году было повелено принимать в училище молодых людей не моложе 16 лет, получивших полное гимназическое образование. Установленное в [[1859]] году и отменённое в [[1878]] году звание ''инженер-архитектора'' могли получать, по особому испытанию, лучшие воспитанники училища. |
| − | В 1861 | + | В [[1861]] году введено было положение об экстернах строительного училища, казенно— и своекоштных студентах. |
| − | В 1865 | + | В [[1865]] году строительное училище перешло в ведомство '''Министерства внутренних дел''', и в том же году изменено было военное устройство училища. В [[1877]] г. оно было уравнено с другими высшими специальными заведениями. |
| − | В 1882 г. строительное училище переименовано в '''Институт гражданских инженеров''', а в 1892 году ему дано было наименование '''Институт императора Николая I'''. | + | В [[1882]] г. строительное училище переименовано в '''Институт гражданских инженеров''', а в [[1892]] году ему дано было наименование '''Институт императора [[Николай I|Николая I]]'''. |
| − | == Устав 1877 года == | + | == Устав [[1877]] года == |
| − | Согласно ныне действующему уставу 1877 года '''Институт гражданских инженеров''' имеет целью образование техников по гражданско-строительной и дорожной частям. В институт принимаются молодые люди, которые окончили полный курс гимназии или реального училища и сверх того выдержали еще поверочное испытание из математики в объеме гимназического курса, а также из рисования несложных орнаментов. В Институте 5 годовых курсов, из которых последний посвящается занятиям по составлению проектов, но и на первых четырех производятся летние практические занятия. В нём преподаются: богословие, математика и теоретическая механика, прикладная механика, геодезия, строительное искусство, гражданская архитектура; составление проектов по части механики, строительного искусства и гражданской архитектуры; начертательная геометрия с приложениями, рисование и черчение; физика, химия, минералогия и геогнозия в применении к строительной технике; законоведение, преимущественно в применении к строительной и дорожной частям; новые языки. В последние годы, сверх того, введены новые предметы: водопроводы; электрическое освещение; задачи по земляным работам и проекты проезжих дорог; эксплуатация железных дорог; санитарное зодчество; аналитическая химия и работы по ней в лаборатории; проекты по устойчивости сооружений; проекты по хозяйственной архитектуре. Учебно-вспомогательными учреждениями Института служат: библиотека, музей, химическая лаборатория, физический, минералогический и геодезический кабинеты. | + | Согласно ныне действующему уставу [[1877]] года '''Институт гражданских инженеров''' имеет целью образование техников по гражданско-строительной и дорожной частям. В институт принимаются молодые люди, которые окончили полный курс гимназии или реального училища и сверх того выдержали еще поверочное испытание из математики в объеме гимназического курса, а также из рисования несложных орнаментов. В Институте 5 годовых курсов, из которых последний посвящается занятиям по составлению проектов, но и на первых четырех производятся летние практические занятия. В нём преподаются: богословие, математика и теоретическая механика, прикладная механика, геодезия, строительное искусство, гражданская архитектура; составление проектов по части механики, строительного искусства и гражданской архитектуры; начертательная геометрия с приложениями, рисование и черчение; физика, химия, минералогия и геогнозия в применении к строительной технике; законоведение, преимущественно в применении к строительной и дорожной частям; новые языки. В последние годы, сверх того, введены новые предметы: водопроводы; электрическое освещение; задачи по земляным работам и проекты проезжих дорог; эксплуатация железных дорог; санитарное зодчество; аналитическая химия и работы по ней в лаборатории; проекты по устойчивости сооружений; проекты по хозяйственной архитектуре. Учебно-вспомогательными учреждениями Института служат: библиотека, музей, химическая лаборатория, физический, минералогический и геодезический кабинеты. |
== Директора и преподаватели == | == Директора и преподаватели == | ||
| − | Обучающий персонал состоял в 1892 г. из 5 профессоров и 46 преподавателей, избираемых советом Института и утверждаемых министром внутренних дел. | + | Обучающий персонал состоял в [[1892]] г. из 5 профессоров и 46 преподавателей, избираемых советом Института и утверждаемых министром внутренних дел. |
| − | Директорами Института последовательно состояли: барон Притвиц (с 1842 г.), А. Ф. Лишин (с 1849 г.), Р. Б. Бернгард (с 1874 г.) и Д. Д. Соколов (с 1886 г.). | + | Директорами Института последовательно состояли: барон Притвиц (с [[1842]] г.), А. Ф. Лишин (с [[1849]] г.), Р. Б. Бернгард (с [[1874]] г.) и Д. Д. Соколов (с [[1886]] г.). |
| − | Лучшим из воспитанников, окончившим полный курс в Институте, предоставлялось звание гражданского инженера. Всех учащихся в Институте в 1892 г. было 222, всех же окончивших курс в училище и Институте с 1842 г. по 1892 г. насчитывается 1020 чел. От 30 до 40% учащихся получали стипендии. | + | Лучшим из воспитанников, окончившим полный курс в Институте, предоставлялось звание гражданского инженера. Всех учащихся в Институте в [[1892]] г. было 222, всех же окончивших курс в училище и Институте с [[1842]] г. по [[1892]] г. насчитывается 1020 чел. От 30 до 40% учащихся получали стипендии. |
| − | В Институте имелась вспомогательная касса, выдающая стипендиатам ежегодно до 2000 р. в беспроцентную ссуду. На содержание Института отпускалось из казны 82846 р. в год. В 1869 г. учреждено общество бывших воспитанников строительного училища и Института Гражданских Инженеров, которое на свои средства ежегодно | + | В Институте имелась вспомогательная касса, выдающая стипендиатам ежегодно до 2000 р. в беспроцентную ссуду. На содержание Института отпускалось из казны 82846 р. в год. В [[1869]] г. учреждено общество бывших воспитанников строительного училища и Института Гражданских Инженеров, которое на свои средства ежегодно посылало кого-либо из окончивших курс в Институте с учебной целью за границу или вглубь России. |
| + | |||
| + | ==Литература == | ||
| + | |||
| + | * "Краткий исторический очерк 50-летия Института гражданских инженеров" ({{СПб.}}, [[1892]]); | ||
| + | * Г. Барановский, "Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников И. Г. И." ({{СПб.}}, [[1892]]-[[1893]]). | ||
== Источник == | == Источник == | ||
| − | * [http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/130804/%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82 Институт гражданских инженеров] | + | * [http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/130804/%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%82 Институт гражданских инженеров]. |
| + | |||
| + | |||
[[Категория:Все статьи]] | [[Категория:Все статьи]] | ||
| + | [[Категория:Учебные заведения]] | ||
[[Категория:Высшие учебные заведения]] | [[Категория:Высшие учебные заведения]] | ||
Текущая версия на 19:02, 24 апреля 2014
Содержание |
[править] Институт гражданских инженеров императора Николая I
Первыми учебными заведениями для подготовки деятелей по гражданско-строительной части были: Архитекторское училище, учрежденное 26 августа 1830 года, и Училище гражданских инженеров, учрежденное 27 апреля 1832 года.
В Архитекторском училище на первый план выдвигался художественный элемент образования, а в Училище гражданских инженеров преобладали науки математические и инженерные. Ни то, ни другое заведение не выпускало людей, которые обладали бы достаточным техническим образованием для устройства дорог, мостов, каналов и др. гидротехнических сооружений, и в то же время они настолько были развиты в художественном отношении, чтобы могли составлять проекты и производить работы по устройству публичных зданий.
[править] Высочайший Указ 17 декабря 1842 года
Для достижения этой цели оба училища Высочайшим указом от 17 декабря 1842 года были объединены в одно учебное заведение, названное Строительным училищем. Училище это состояло в ведомстве Главного управления путей сообщений и публичных зданий и было закрытым заведением, устроенным по военному образцу.
В число воспитанников принимались лишь дети дворян и чиновников, в возрасте от 13 до 16 лет. Воспитанники, с успехом окончившие полный курс, выпускались архитекторскими помощниками. Уставом 27 декабря 1851 года училище было причислено к учебным заведениям 1-го разряда. В 1857 году было повелено принимать в училище молодых людей не моложе 16 лет, получивших полное гимназическое образование. Установленное в 1859 году и отменённое в 1878 году звание инженер-архитектора могли получать, по особому испытанию, лучшие воспитанники училища. В 1861 году введено было положение об экстернах строительного училища, казенно— и своекоштных студентах.
В 1865 году строительное училище перешло в ведомство Министерства внутренних дел, и в том же году изменено было военное устройство училища. В 1877 г. оно было уравнено с другими высшими специальными заведениями.
В 1882 г. строительное училище переименовано в Институт гражданских инженеров, а в 1892 году ему дано было наименование Институт императора Николая I.
[править] Устав 1877 года
Согласно ныне действующему уставу 1877 года Институт гражданских инженеров имеет целью образование техников по гражданско-строительной и дорожной частям. В институт принимаются молодые люди, которые окончили полный курс гимназии или реального училища и сверх того выдержали еще поверочное испытание из математики в объеме гимназического курса, а также из рисования несложных орнаментов. В Институте 5 годовых курсов, из которых последний посвящается занятиям по составлению проектов, но и на первых четырех производятся летние практические занятия. В нём преподаются: богословие, математика и теоретическая механика, прикладная механика, геодезия, строительное искусство, гражданская архитектура; составление проектов по части механики, строительного искусства и гражданской архитектуры; начертательная геометрия с приложениями, рисование и черчение; физика, химия, минералогия и геогнозия в применении к строительной технике; законоведение, преимущественно в применении к строительной и дорожной частям; новые языки. В последние годы, сверх того, введены новые предметы: водопроводы; электрическое освещение; задачи по земляным работам и проекты проезжих дорог; эксплуатация железных дорог; санитарное зодчество; аналитическая химия и работы по ней в лаборатории; проекты по устойчивости сооружений; проекты по хозяйственной архитектуре. Учебно-вспомогательными учреждениями Института служат: библиотека, музей, химическая лаборатория, физический, минералогический и геодезический кабинеты.
[править] Директора и преподаватели
Обучающий персонал состоял в 1892 г. из 5 профессоров и 46 преподавателей, избираемых советом Института и утверждаемых министром внутренних дел.
Директорами Института последовательно состояли: барон Притвиц (с 1842 г.), А. Ф. Лишин (с 1849 г.), Р. Б. Бернгард (с 1874 г.) и Д. Д. Соколов (с 1886 г.).
Лучшим из воспитанников, окончившим полный курс в Институте, предоставлялось звание гражданского инженера. Всех учащихся в Институте в 1892 г. было 222, всех же окончивших курс в училище и Институте с 1842 г. по 1892 г. насчитывается 1020 чел. От 30 до 40% учащихся получали стипендии.
В Институте имелась вспомогательная касса, выдающая стипендиатам ежегодно до 2000 р. в беспроцентную ссуду. На содержание Института отпускалось из казны 82846 р. в год. В 1869 г. учреждено общество бывших воспитанников строительного училища и Института Гражданских Инженеров, которое на свои средства ежегодно посылало кого-либо из окончивших курс в Институте с учебной целью за границу или вглубь России.
[править] Литература
- "Краткий исторический очерк 50-летия Института гражданских инженеров" (СПб., 1892);
- Г. Барановский, "Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников И. Г. И." (СПб., 1892-1893).
