Гликман, Борис Абрамович
м (→Биография) |
м (→Биография) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''Гликман, Борис Абрамович''' ([[1911]] – 19 июня [[1947]]) – выпускник [[1930]] года, 9-II класса, 41-й Единой трудовой школы Центрального района (б. [[Петришуле]]) | '''Гликман, Борис Абрамович''' ([[1911]] – 19 июня [[1947]]) – выпускник [[1930]] года, 9-II класса, 41-й Единой трудовой школы Центрального района (б. [[Петришуле]]) | ||
| − | В [[1941]] году был призван Куйбышевским районным военкоматом в Красную Армию с присвоением звания инженер-майор. Проходил службу в должности помощника командира 10 Отдельного автомобильного полка по технической части ([[1943]] год). Был одним из организаторов перевозок людей и грузов по "Дороге Жизни" ([[1941]] - [[1944]]). Награжден 4-я правительственными наградами, включая ордена Красной Звезды и Отечественной войны. | + | В [[1941]] году был призван Куйбышевским районным военкоматом в Красную Армию с присвоением звания инженер-майор. Проходил службу в должности помощника командира 10 Отдельного автомобильного полка по технической части ([[1943]] год). Был одним из организаторов перевозок людей и грузов по "Дороге Жизни" ([[1941]] - [[1944]]). Награжден 4-я правительственными наградами, включая ордена Красной Звезды и Отечественной войны. |
| + | |||
| + | В наградном листе на представление Б.А. Гликмана к ордену Красной Звезды записано следующее: | ||
| + | |||
| + | ''"Тов. Гликман Б.А. служит в 10 ОУАП в должности помощника командира полка по технической части. На протяжении всего периода службы отдает все свои силы подготовке шоферов для Ленинградского фронта. Под его непосредственным руководством оборудованы: электроцех, парк стоянки автомашин, зарядный цех, ремонтная мастерская парковой роты, в которой были отремонтированы текущим ремонтом - 167 автомашин, средним - 65 автомашин и капитальным - 14 шт. Все отремонтированные автомашины в течение трех месяцев были сформированы в автоколонны и отправлены на фронт с оперативными заданиями." '' | ||
Борис Абрамович Гликман скончался в 19 июня [[1947]] года в звании инженера-подполковника. Место его захоронения неизвестно. | Борис Абрамович Гликман скончался в 19 июня [[1947]] года в звании инженера-подполковника. Место его захоронения неизвестно. | ||
Версия 04:29, 11 января 2015
Биография
Гликман, Борис Абрамович (1911 – 19 июня 1947) – выпускник 1930 года, 9-II класса, 41-й Единой трудовой школы Центрального района (б. Петришуле)
В 1941 году был призван Куйбышевским районным военкоматом в Красную Армию с присвоением звания инженер-майор. Проходил службу в должности помощника командира 10 Отдельного автомобильного полка по технической части (1943 год). Был одним из организаторов перевозок людей и грузов по "Дороге Жизни" (1941 - 1944). Награжден 4-я правительственными наградами, включая ордена Красной Звезды и Отечественной войны.
В наградном листе на представление Б.А. Гликмана к ордену Красной Звезды записано следующее:
"Тов. Гликман Б.А. служит в 10 ОУАП в должности помощника командира полка по технической части. На протяжении всего периода службы отдает все свои силы подготовке шоферов для Ленинградского фронта. Под его непосредственным руководством оборудованы: электроцех, парк стоянки автомашин, зарядный цех, ремонтная мастерская парковой роты, в которой были отремонтированы текущим ремонтом - 167 автомашин, средним - 65 автомашин и капитальным - 14 шт. Все отремонтированные автомашины в течение трех месяцев были сформированы в автоколонны и отправлены на фронт с оперативными заданиями."
Борис Абрамович Гликман скончался в 19 июня 1947 года в звании инженера-подполковника. Место его захоронения неизвестно.
Источники
- Архив Петришуле, фонд 18;
- Подвиг Народа: Гликман, Борис Абрамович - Наградной лист.
