Ген, Густав Романович

Материал из ALLPETRISCHULE
Перейти к: навигация, поиск
Густав Романович Ген (в центре стоит) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка". Фото 1901 года. В окрестностях Нагасаки.

Густав Романович Ген (нем. Gustav Hehn; 1880, Петербург - 14 мая 1905, Цусима, Япония) - лейтенант Императорского русского флота, штурманский офицер военного транспорта "Камчатка" (1905). Погиб в Цусимском сражении.

Содержание

Биография

Годы учебы и начало службы

Густав Ген родился в Петербурге. Учился на гимназическом отделении Петришуле с 1890 по 1892 год. Поступил в Морской корпус в 1896 году и закончил его в 1899 году, получив первый офицерский чин мичмана.

С 1899 года Г.Р. Ген служил в 14-м флотском экипаже в Петербурге (ул. Б. Морская 59). Участвовал в походе крейсера "Рюрик" в 1900 - 1901 годах в составе международной эскадры для подавления "боксерского восстания" в Китае. По время этого похода крейсер "Рюрик" посетил порты Японии - Нагасаки и Йокогаму. В конце мая 1900 года "Рюрик" доставил из Владивостока в Йокогаму нового российского посла в Японии г-на А.И. Извольского вместе с его семьей.

Выйдя из Йокогамы 17 июня 1900 года, "Рюрик" прибыл во Владивосток и погрузив там российские войска, доставил их в Порт-Артур. После выгрузки войск в Порт-Артуре "Рюрик" был направлен в Формозский пролив для конвоирования транспортов с войсками. 18 сентября 1900 года “Рюрик” обеспечивал высадку союзников в Шанхай-гуане (Шаньхайгуань). К концу 1900 года крейсер был поставлен во Владивостокский док на ремонт:

По плану ремонта на "Рюрике" было решено облегчить парусное вооружение корабля, уменьшив парусность до 700 кв. метров, приняв схему вооружения с деревянными стеньгами и реем только на фок-мачте (по примеру крейсеров “Россия” и “Память Азова”). Полностью отказаться от парусов на "Рюрике" командование эскадры все же не решилось. Выйдя из дока 12 июля 1901 года, "Рюрик" под флагом начальника эскадры вошел в Амурский залив. До 1 августа крейсер успешно выполнил весь комплекс боевой подготовки, включая стрельбы из учебных стволов. Тревоги и учения, проведенные адмиралом Н.И. Скрыдловым, убедили его, что время, отведенное крейсеру на учебу, было проведено “с видимой пользой”. Благодаря таким результатам было решено оставить корабль в кампании и поручить ему тренировки комендоров кораблей, остававшихся в резерве.
Броненосный крейсер "Рюрик", входящий в 1-ю Тихоокеанскую эскадру. Фото 1902 года.

В 1902 году мичман Г.Р. Ген был переведен на канонерскую лодку "Бобр" в качестве штурманского офицера. По имеющимся данным, канонерская лодка "Бобр" в то время в походах и боях не участвовала и находилась в резерве во Владивостоке.

Дальнейшая служба и поход 2-й Тихоокеанской эскадры

В 1903 году Г.Р. Ген получил очередной чин лейтенанта и был назначен штурманским офицером 2-го разряда на военный транспорт "Камчатка", входящий во 2-ю Тихоокеанскую эскадру адмирала З.П. Рожественского. Как известно, перед началом Цусимского сражения адмирал З.П. Рожественский приказал отряду транспортов, куда входили и "Камчатка", отделиться от эскадры и следовать под охраной крейсеров во Владивосток. К сожалению, этот приказ оказался невыполним. В пути следования отряд российских крейсеров отделился от колонны транспортов и безоружный транспорт оказался жертвой японских крейсеров.

Гибель транспорта "Камчатка"

По российским данным, к 16:00 часам 14 мая 1905 года транспорт "Камчатка" получил несколько попаданий 6-дм. снарядов, выпущенных японскими крейсерами 1-го и 2-го отрядов. Начался сильный пожар; труба и мачты корабля были сбиты, сильный дифферент на нос затруднял спасательные работы. К 17:00 часам с сильным креном на правый борт без хода транспорт находился в полупогруженном состоянии в полумиле от неподвижного корпуса броненосца "Князь Суворов", представляющего собой большой пожар.

К 18:00 часам, вследствие обстрела с подошедших японских крейсеров 3-го отряда, транспорт "Камчатка" лег на правый борт и затонул в точке с координатами 34'27"9 с.ш. - 130'09"2 в.д. Из экипажа, составлявшего 259 человек команды, включавшей 16 офицеров и 243 нижних чина, спаслось 11 нижних чинов. Из 69 мастеровых, бывших на борту, спаслось 13 человек. Транспорт "Камчатка" был исключен из списков флота 2 сентября 1905 года.

Как следует из заключения комиссии при Морском Генеральном штабе, 14 мая 1905 года лейтенант русского флота Густав Романович Ген погиб на транспорте "Камчатка" у берегов Японии.

Награды

В 1902 году мичман Г.Р. Ген был награжден бронзовой медалью "В память похода в Китай в 19001901 гг."

Память

В 1911 году в Петербурге был торжественно открыт храм "Спас-на-Водах", построенный в память моряков, погибших в Цусимском сражении 27-28 мая 1905 года. Стены храма украшали мраморные доски, на которых были высечены имена всех офицеров и нижних чинов, погибших в Цусимском бою (5046 чел.) Среди имен офицеров военного транспорта "Камчатка" значился и лейтенант Густав Романович Ген. В 1932 году храм был варварски взорван, как якобы мешавший расширению Адмиралтейского завода. Сейчас комитет восстановления храма "Спас-на-Водах" ведет упорную работу по его возрождению; в настоящее время на месте разрушенного храма стоит часовня в память о храме и его значении для русской военной истории.

Адрес в Петербурге

В 1901 году мичман Густав Романович Ген проживал по адресу - СПб, Садовая ул., 77, находясь на службе в 14-ом Балтийском флотском экипаже.

Источники

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Петришуле