Воеводский, Николай Степанович

Материал из ALLPETRISCHULE
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 1: Строка 1:
{{однофамильцы|Воеводский}}
+
[[File:Voevodski3.jpeg|thumb|290px|Николай Степанович Воеводский (1888 - 1975) — военный лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны. В окрестностях замка Кап-Роч. Фото  1930-х годов.]]
{{Военный деятель
+
'''Николай Степанович Воеводский''' 17 сентября [[1888]], [[Санкт-Петербург]] — 28 января 1975, Барселона) — российский военный лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны.
|имя            = Николай Степанович Воеводский
+
== Биография==
|портрет        =
+
Николай Воеводский родился в семье морского министра, адмирала Степана Аркадьевича Воеводского и его супруги Анны Михайловны (урожд. Араповой). В семье Воеводских было еще три сына - Сергей, Георгий и Владимир.Получил начальное домашнее образование, учился в [[Петришуле]] по [[1900]] год.  Затем учился в [[Пажеский корпус|Пажеском корпусе]] с 1903 по 1908 год. Закончил корпус второй в выпуске и был определен в чине корнета в лейб-гвардии Кавалергардский полк.
|дата рождения  = 17.09.1888
+
====Порядок получения чинов в Русской императорской армии====
|место рождения = {{МестоРождения|Санкт-Петербург}},<br /> [[Российская империя]]
+
Корнет - 15 июня [[1908]]; поручик - 26 июня [[1912]]; военный летчик - 7 июня [[1915]]; штабс-ротмистр - 3 июля [[1916]]; ротмистр - 9 июля [[1917]].
|дата смерти    = 28.01.1975
+
====Порядок прохождения службы====
|место смерти  = {{Место смерти|Барселона}}, [[Испания]]
+
В [[1910]] году Н.С. Воеводский закончил Офицерскую фехтовально-гимнастическую школу, где занял второе место во всеармейских соревнованиях по рукопашному бою на ружьях. Через год он выиграл эти соревнования, взяв первый Императорский приз. Увлекался техникой: был заведующим мастерской Кавалергардского полка, руководил освоением в полку пулемётов.  
|принадлежность = {{флагификация|Российская империя}} <br />{{флагификация|Великобритания}}
+
|годы службы    = 1906—1918
+
|звание        = [[ротмистр]]
+
|род войск      = [[Русская гвардия|Гвардия]], [[Императорский военно-воздушный флот|Военно-воздушный флот]]
+
|командовал    =
+
|сражения      = [[Первая мировая война]],</br>{{s|[[Гражданская война в России]],}}</br>{{s|[[Гражданская война в Испании]]}}
+
|награды        =
+
{{{!}} style="background:transparent"
+
{{!}}{{Георгиевское оружие}} ГО{{!!}}{{Орден Святого Георгия 4 степени}} 4-й ст.
+
{{!}}-
+
{{!}}{{Орден Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом}} 4-й ст.{{!!}}{{Орден Святой Анны 4 степени}} 4-й ст.{{!!}}{{Орден Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом}} 3-й ст.
+
{{!}}}
+
}}
+
  
'''Николай Степанович Воеводский''' 17 сентября [[1888]], [[Санкт-Петербург]] — 28 января 1975, Барселона) — русский лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны.
+
В [[1913]] году он был уже начальником полковой школы и временно командовал в полку эскадроном Его Величества. С [[1913]] года обучался в Императорском Всероссийском аэроклубе, в [[1914]] году закончил Офицерскую воздухоплавательную школу.  
  
== Биография ==
+
С началом Первой мировой войны Н.С. Воеводский добился зачисления в 1-й корпусной авиационный отряд, участвовавший в Восточно-Прусской операции. Был награждён за эту операцию [[Орден Святого Георгия|орденом Святого Георгия]] 4-й степени:
Николай Воеводский родился в   морского министра адмирала [[Воеводский, Степан Аркадьевич|Степана Аркадьевича Воеводского]]. Младшие братья Сергей, [[Воеводский, Георгий Степанович|Георгий]] и Владимир были офицерами Кавалергардского полка.
+
:''"Поручик Н.С. Воеводский 13-го августа [[1914]] года, при крайне трудной обстановке и исключительной опасности для жизни, под сильным артиллерийским и ружейным огнём неприятеля на изношенном аппарате совершил воздушную разведку по маршруту Солъдау-Ленск-Лаутенбург-Кельпин-Конен— Хенрихсдорф-Сольдау, причём, несмотря на повреждение огнём полевой артиллерии противника пропеллера, обнаружил большой бивак немецких войск около г. Лаутенбурга, и донёс об этом своевременно, что раскрыло намерение противника и дало возможность командиру корпуса принять все меры к парированию намечавшегося противником удара."''
 +
В конце [[1914]] года поручик Н.С. Воеводский организовал и возглавил временный отряд Особого назначения для охраны города Варшавы от налётов немецких дирижаблей и самолётов. 17 марта [[1915]] года он был переведён в 5-й армейский авиационный отряд и через неделю назначен его начальником. Помимо командования авиационным отрядом, занимался разработкой авиационного оборудования и вооружения — так, "прицел Воеводского" был вскоре принят на вооружение русской авиации. Кроме того, новые образцы оборудования и вооружения испытывались именно в 5-м авиаотряде.  
  
Получил начальное домашнее образование, учился в [[Петришуле]], затем окончил [[Пажеский корпус]] (второй в выпуске, 1908), откуда был выпущен [[корнет]]ом в [[Кавалергардский полк]].
+
В сентябре [[1916]] года Н.С. Воеводский был награждён Георгиевским оружием:
 +
:''"Штабс-ротмистр Н.С. Воеводский, будучи начальником 5-го армейского авиационного отряда, в ночь с 14-го на 15-ое июля [[1915]] года, получив приказание бросить в г. Кольно бомбы в расположение стоявшего там штаба 8-й германской армии, успешно достиг упомянутого пункта, где снизившись и точно установив цель, дал возможность наблюдателю сбросить бомбы, которые произвели ясно виденные разрушения в указанной цели. 21-го июля, несмотря на сильный обстрел немецкой артиллерии и явно грозившую опасностью, обнаружил совместно с сопровождавшим его наблюдателем подход четырёх колонн немецких войск к Рожанской излучине, и своевременным донесением дал возможность принять против этого соответствующие меры. 2-го августа, вылетев на разведку и встретив немецкий "Альбатрос", атаковал таковой и, когда пулемёт, бывший на аппарате, отказался действовать, а "Альбатрос" в свою очередь атаковал, штабс-ротмистр Воеводский продолжал разведку, которой было обнаружено на шоссе {{s|Менженим — Стренкова Гора}} колонна пехоты и в д. Грабова два полка пехоты, о чем и донёс своевременно..."''
 +
В декабре [[1915]] года Н.С. Воеводский был командирован в [[Петроград]] для испытания и приёмки новых самолётов. В этот период он впервые представил в Военное министерство собственные проекты военных самолётов. В марте [[1916]] года он вернулся в свой отряд, а в следующем месяце был назначен командиром Гвардейского авиационного дивизиона. 10 октября [[1916]] года он был прикомандирован к Управлению военного воздушного флота и причислен к закупочной миссии по испытанию и приобретению иностранной авиационной техники.
 +
====Жизнь за границей====
 +
Выехав в Англию в [[1916]] году, Н.С. Воеводский состоял в распоряжение военного агента генерал-лейтенанта Николая Сергеевича Ермолова. Находясь на должности военного советника русского правительства, он принимал деятельное участие в обороне Лондона от налетов германских дирижаблей.  
  
Чины: [[поручик]] (1912), военный лётчик (за заслуги перед военной авиацией, 1915), [[штабс-ротмистр]] (1916), [[ротмистр]] (1917).
+
После большевистского переворота [[1917]] года Н.С. Воеводский поступил в британские Королевские ВВС в чине майора. При этом, он продолжал выполнять обязанности авиационного агента Вооруженных Cил правительства Юга России при английской армии.  
  
В [[1910 год]]у окончил Офицерскую фехтовально-гимнастическую школу, занял второе место во всеармейских соревнованиях по рукопашному бою на ружьях. Через год выиграл эти соревнования, взяв первый Императорский приз. Увлекался техникой: был заведующим мастерской полка, руководил освоением в полку пулемётов. В 1913 году был начальником полковой школы и временно командовал полку эскадроном Его Величества.
+
После окончания Первой мировой войны Н.С. Воеводский остался в Англии, так как британское Военное министерство предложило ему продолжить работу над его проектами боевых цельнометаллических монопланов. В [[1918]] — [[1919]] годах сделанные им модели прошли испытания, и в [[1922]] году началось строительство опытного самолёта модели W(Воеводский)-7 «Дредноут», представляющего собой 10-местный моноплан, способный быть как тяжелым бомбардировщиком, так и транспортно-пассажитским лайнером. В [[1924]] строительство W-7 было завершено и его испытания начались, однако авария самолета в следствии ошибки пилотирования похоронила планы Н.С. Воеводского увидеть свое детище в серии. К тому же, руководство британских ВВС потеряло интерес к разработкам Воеводского в связи с сокращениями оборонных расходов.  
  
С [[1913 год]]а обучался в [[Императорский Всероссийский аэроклуб|Императорском Всероссийском аэроклубе]], в 1914 году окончил [[Офицерская воздухоплавательная школа|Офицерскую воздухоплавательную школу]]. С началом [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] добился зачисления в 1-й корпусный авиационный отряд, участвовавший в [[Восточно-Прусская операция (1914)|Восточно-Прусской операции]]. Был награждён [[Орден Святого Георгия|орденом Святого Георгия]] 4-й степени
+
====Переезд в Испанию====
 +
Вскоре после этого происшествия Н. Воеводский был вынужден прекратить конструкторскую работу и занялся  антикварной деятельностью, к чему имел влечение еще в [[Петербург]]е.
  
{{цитата|
+
Через короткое время его дела пошли настолько хорошо, что в [[1927]] году он вместе со своей второй женой - англичанкой Дороти Уэбстер приобрёл участок на берегу Средиземного моря в Каталонии, где впоследствии ими был построен замок Кап-Роч и разбит парк вокруг замка. Следует отметить, что парк был спроектирован лично Дороти Уэбстер, оказавшейся незаурядным декоратором и дизайнером. Ныне это место известно как ботанический сад Кап-Роч (Jardín Botánico de Cap Roig). В [[1934]] году Н.С. Воеводский открыл его для общественного посещения. Вскоре после начала строительства замка Кап-Роч , Н.С. Воеводский, купил у общины города Палафружель еще 17 гектаров побережья и начал строить виллы по заказам состоятельных европейцев - его жена Дороти успешно помогала ему, занимаясь планировкой прилегающих парков.  
За то, что 13-го августа 1914 г., при крайне трудной обстановке и исключительной опасности для жизни, под сильным артиллерийским и ружейным огнём неприятеля на изношенном аппарате совершил воздушную разведку по маршруту Солъдау-Ленск-Лаутенбург-Кельпин-Конен— Хенрихсдорф-Сольдау, причём, несмотря на повреждение огнём полевой артиллерии противника пропеллера, обнаружил большой бивак немецких войск около г. Лаутенбурга, и донёс об этом своевременно, что раскрыло намерение противника и дало возможность командиру корпуса принять все меры к парированию намечавшегося противником удара.
+
}}
+
  
В конце 1914 года организовал и возглавил временный отряд Особого назначения для охраны [[Варшава|Варшавы]] от налётов немецких дирижаблей и самолётов. 17 марта 1915 года был переведён в 5-й армейский авиационный отряд, а через неделю назначен его начальником. Помимо командования отрядом занимался разработкой авиационного оборудования и вооружения — так, прицел конструкции Воеводского был принят на вооружение русской авиации. Кроме того, новые образцы оборудования и вооружения испытывались именно в 5-м авиаотряде. Был награждён [[Георгиевское оружие|Георгиевским оружием]]
+
Вскоре Кап-Роч стал популярным местом отдыха среди европейцев, а местные жители стали называть всех прибывающих русских "воеводскими".      
{{цитата|
+
За то, что, будучи начальником 5-го армейского авиационного отряда, в ночь с 14-го на 15-ое июля 1915 г., получив приказание бросить в г. Кольно бомбы в расположение стоявшего там штаба 8-й германской армии, успешно достиг упомянутого пункта, где снизившись и точно установив цель, дал возможность наблюдателю сбросить бомбы, которые произвели ясно виденные разрушения в указанной цели. 21-го июля, несмотря на сильный обстрел немецкой артиллерии и явно грозившую опасностью, обнаружил совместно с сопровождавшим его наблюдателем подход четырёх колонн немецких войск к Рожанской излучине, и своевременным донесением дал возможность принять против этого соответствующие меры. 2-го августа, вылетев на разведку и встретив немецкий "Альбатрос", атаковал таковой и, когда пулемёт, бывший на аппарате, отказался действовать, а "Альбатрос" в свою очередь атаковал, штабс-ротмистр Воеводский продолжал разведку, которой было обнаружено на шоссе {{s|Менженим — Стренкова Гора}} колонна пехоты и в д. Грабова два полка пехоты, о чем и донёс своевременно.
+
}}
+
  
В декабре 1915 был командирован в [[Петроград]] для испытания и приёмки новых самолётов. В этот период впервые представил собственные проекты военных самолётов. В марте 1916 вернулся в свой отряд, а в следующем месяце был назначен командиром Гвардейского авиационного дивизиона. 10 октября 1916 был прикомандирован к Управлению военного воздушного флота и причислен к закупочной миссии по испытанию и приобретению иностранной авиационной техники. Выехал в Англию, где состоял в распоряжение военного агента генерал-лейтенанта [[Ермолов, Николай Сергеевич|Ермолова]]. Также сотрудничал с военным агентом во Франции графом [[Игнатьев, Алексей Алексеевич|Игнатьевым]], принимал участие в испытаниях и покупке новых французских самолётов и двигателей.
+
В [[1936]] году, с началом Гражданской войны в Испании, Николай Воеводский, как и многие русские офицеры, вступил в армию генерала Франко и существенно помог ей в организации боевой авиации и в подготовке военных пилотов. После победы генерала Франко семья Воеводских продолжала жить в Каталонии, в замке, построенном по их совместному проекту.  
  
После того, как большевики заключили [[Брестский мир]], поступил в британские [[Королевские ВВС]] с чином майора. При этом числился авиационными агентом [[ВСЮР]] при английской армии. После войны Воеводский остался в Англии, так как британское Военное министерство было заинтересовано в его проектах самолётов. В 1918—1919 годах выбранные модели прошли испытания, а в 1922 году началось строительство самолёта модели «Дредноут». В 1924 строительство было завершено, однако руководство ВВС потеряло интерес к разработкам Воеводского после аварии самолёта. Он был вынужден прекратить конструкторскую деятельность и купил антикварную лавку.
+
Н.С. Воеводский скончался в 1975 году в Барселоне и был похоронен на местном кладбище. Его супруга Дороти Уэбстер скончалась в 1980 году.  
 
+
В 1927 году вместе со своей будущей женой англичанкой Дороти Уэбстер приобрёл участок на берегу Средиземного моря в Испании, где впоследствии построил замок, вокруг которого был разбит парк — ныне ботанический сад Кап-Роч ([[:es:Jardín_Botánico_del_Cap_Roig|Jardín Botánico de Cap Roig]]).
+
 
+
В 1936 году, с началом [[Гражданская война в Испании|Гражданской войны в Испании]], поступил добровольцем во франкистскую армию. Помогал франкистам в организации боевой авиации и подготовке лётчиков. После победы [[Франко, Франсиско|генерала Франко]] остался жить в Испании.
+
 
+
Скончался в 1975 году в Барселоне.
+
  
 
== Семья ==
 
== Семья ==
Был женат на [[фрейлина|фрейлине]] Марии Васильевне [[Петрово-Соловово]] (1879—1978), дочери члена Государственной думы [[Петрово-Соловово, Василий Михайлович|В. М. Петрово-Соловово]]. Имел сына и дочь.
+
Был женат на фрейлине императорского двора -  Марии Васильевне Петрово-Соловово ([[1879]]—1978), дочери члена Государственной думы Василия Михайловича Петрово-Соловово. Имел сына и дочь.С [[1928]] года был женат на Дороти Уэбстер (Dorothy Webster)
 
+
С 1928 года был женат на Дороти Уэбстер (Dorothy Webster)<ref>[http://www.anatpro.com/index_files/Dorothy_Muriel_Webster.htm Paget Family<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
+
 
+
 
== Награды ==
 
== Награды ==
* [[Орден Святой Анны]] 4-й ст. с надписью «За храбрость» (1915);
+
* [[Орден Святой Анны]] 4-й степени «За храбрость» ([[1915]]);
* [[Орден Святого Владимира]] 4-й ст. с мечами и бантом (1915);
+
* [[Орден Святого Владимира]] 4-й степени с мечами и бантом ([[1915]]);
* [[Орден Святого Станислава (Российская империя)|Орден Святого Станислава]] 3-й ст. с мечами и бантом (1915);
+
* [[Орден Святого Станислава]] 3-й степени с мечами и бантом ([[1915]]);
* [[Георгиевское оружие]] (26.09.1916);
+
* Георгиевское оружие "за храбрость" (26.09.[[1916]]);
* [[Орден Святого Георгия]] 4-й ст. (ВП 13.10.1916).
+
* [[Орден Святого Георгия]] 4-й ст. (ВП 13.10.[[1916]]).
* [[Медаль «В память 100-летия Отечественной войны 1812 г.»]];
+
* Медаль «В память 100-летия Отечественной войны 1812 г.»;
* [[Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых»]].
+
* Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых».
 
+
====Иностранные нагрвды====:
Иностранные:
+
* Орден Филиппа Великодушного (гесенский) ([[1909]]).
* гессенский [[Орден Филиппа Великодушного]] (1909).
+
 
+
 
== Источники ==
 
== Источники ==
* ''Волков С. В.'' Офицеры российской гвардии: опыт мартиролога. — М.: «Русский путь», 2002. — С. 103.
+
* ''Волков С. В.'' Офицеры российской гвардии: опыт мартиролога. — М.: «Русский путь», 2002.  
 
+
== Примечания ==
+
{{примечания}}
+
 
+
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
* [http://www.regiment.ru/bio/V/69.htm Биография на сайте «Русская императорская армия»];
 
* [http://www.regiment.ru/bio/V/69.htm Биография на сайте «Русская императорская армия»];
Строка 81: Строка 54:
 
* [http://www.ihst.ru/projects/sohist/books/britannia/230-238.pdf В. Р. Михеев. Авиаконструктор Николай Степанович Воеводский I.];
 
* [http://www.ihst.ru/projects/sohist/books/britannia/230-238.pdf В. Р. Михеев. Авиаконструктор Николай Степанович Воеводский I.];
 
* [http://rod.meller.su/Petri-Schule/petri-schule_Held_Hermann_1913.htm Held, Herman. ''Verzeichnis der Schueler und Schuelerinnen der Schulen zu St. Petri 1862-1912''. – St. Petersburg: Buchdruckerei Trenke & Fusnot, 1913.]
 
* [http://rod.meller.su/Petri-Schule/petri-schule_Held_Hermann_1913.htm Held, Herman. ''Verzeichnis der Schueler und Schuelerinnen der Schulen zu St. Petri 1862-1912''. – St. Petersburg: Buchdruckerei Trenke & Fusnot, 1913.]
 +
* [[http://xavierfebres-es.blogspot.com/2014/03/todos-los-rusos-que-llegan-cataluna-se.html Всех россиян прибывающих в Каталонию называют "воеводскими"]]
  
{{Русские авиаконструкторы}}
+
[[Категория:Все статьи]]
 
+
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
[[Категория:Военные Российской империи]]
+
[[Категория:Инженеры]]
[[Категория:Военные Великобритании]]
+
[[Категория:Военные]]
[[Категория:Воеводские|Николай Степанович]]
+
[[Категория:Выпускники Пажеского корпуса]]
+
 
[[Категория:Ученики Петришуле]]
 
[[Категория:Ученики Петришуле]]
[[Категория:Российские лётчики Первой мировой войны]]
+
[[Категория:Участники войны]]
[[Категория:Русские эмигранты первой волны в Великобритании]]
+
[[Категория:Поступившие в Петришуле в 1899 году]]
[[Категория:Участники Гражданской войны в Испании]]
+
[[Категория:Поступившие в Петришуле в XIX веке]]
[[Категория:Русские эмигранты первой волны в Испании]]
+
[[Категория:Закончившие Петришуле в 1900 году]]
 +
[[Категория:Закончившие Петришуле в XX веке]]

Версия 04:52, 24 мая 2014

Николай Степанович Воеводский (1888 - 1975) — военный лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны. В окрестностях замка Кап-Роч. Фото 1930-х годов.

Николай Степанович Воеводский 17 сентября 1888, Санкт-Петербург — 28 января 1975, Барселона) — российский военный лётчик, авиаконструктор, герой Первой мировой войны.

Содержание

Биография

Николай Воеводский родился в семье морского министра, адмирала Степана Аркадьевича Воеводского и его супруги Анны Михайловны (урожд. Араповой). В семье Воеводских было еще три сына - Сергей, Георгий и Владимир.Получил начальное домашнее образование, учился в Петришуле по 1900 год. Затем учился в Пажеском корпусе с 1903 по 1908 год. Закончил корпус второй в выпуске и был определен в чине корнета в лейб-гвардии Кавалергардский полк.

Порядок получения чинов в Русской императорской армии

Корнет - 15 июня 1908; поручик - 26 июня 1912; военный летчик - 7 июня 1915; штабс-ротмистр - 3 июля 1916; ротмистр - 9 июля 1917.

Порядок прохождения службы

В 1910 году Н.С. Воеводский закончил Офицерскую фехтовально-гимнастическую школу, где занял второе место во всеармейских соревнованиях по рукопашному бою на ружьях. Через год он выиграл эти соревнования, взяв первый Императорский приз. Увлекался техникой: был заведующим мастерской Кавалергардского полка, руководил освоением в полку пулемётов.

В 1913 году он был уже начальником полковой школы и временно командовал в полку эскадроном Его Величества. С 1913 года обучался в Императорском Всероссийском аэроклубе, в 1914 году закончил Офицерскую воздухоплавательную школу.

С началом Первой мировой войны Н.С. Воеводский добился зачисления в 1-й корпусной авиационный отряд, участвовавший в Восточно-Прусской операции. Был награждён за эту операцию орденом Святого Георгия 4-й степени:

"Поручик Н.С. Воеводский 13-го августа 1914 года, при крайне трудной обстановке и исключительной опасности для жизни, под сильным артиллерийским и ружейным огнём неприятеля на изношенном аппарате совершил воздушную разведку по маршруту Солъдау-Ленск-Лаутенбург-Кельпин-Конен— Хенрихсдорф-Сольдау, причём, несмотря на повреждение огнём полевой артиллерии противника пропеллера, обнаружил большой бивак немецких войск около г. Лаутенбурга, и донёс об этом своевременно, что раскрыло намерение противника и дало возможность командиру корпуса принять все меры к парированию намечавшегося противником удара."

В конце 1914 года поручик Н.С. Воеводский организовал и возглавил временный отряд Особого назначения для охраны города Варшавы от налётов немецких дирижаблей и самолётов. 17 марта 1915 года он был переведён в 5-й армейский авиационный отряд и через неделю назначен его начальником. Помимо командования авиационным отрядом, занимался разработкой авиационного оборудования и вооружения — так, "прицел Воеводского" был вскоре принят на вооружение русской авиации. Кроме того, новые образцы оборудования и вооружения испытывались именно в 5-м авиаотряде.

В сентябре 1916 года Н.С. Воеводский был награждён Георгиевским оружием:

"Штабс-ротмистр Н.С. Воеводский, будучи начальником 5-го армейского авиационного отряда, в ночь с 14-го на 15-ое июля 1915 года, получив приказание бросить в г. Кольно бомбы в расположение стоявшего там штаба 8-й германской армии, успешно достиг упомянутого пункта, где снизившись и точно установив цель, дал возможность наблюдателю сбросить бомбы, которые произвели ясно виденные разрушения в указанной цели. 21-го июля, несмотря на сильный обстрел немецкой артиллерии и явно грозившую опасностью, обнаружил совместно с сопровождавшим его наблюдателем подход четырёх колонн немецких войск к Рожанской излучине, и своевременным донесением дал возможность принять против этого соответствующие меры. 2-го августа, вылетев на разведку и встретив немецкий "Альбатрос", атаковал таковой и, когда пулемёт, бывший на аппарате, отказался действовать, а "Альбатрос" в свою очередь атаковал, штабс-ротмистр Воеводский продолжал разведку, которой было обнаружено на шоссе Менженим — Стренкова Гора колонна пехоты и в д. Грабова два полка пехоты, о чем и донёс своевременно..."

В декабре 1915 года Н.С. Воеводский был командирован в Петроград для испытания и приёмки новых самолётов. В этот период он впервые представил в Военное министерство собственные проекты военных самолётов. В марте 1916 года он вернулся в свой отряд, а в следующем месяце был назначен командиром Гвардейского авиационного дивизиона. 10 октября 1916 года он был прикомандирован к Управлению военного воздушного флота и причислен к закупочной миссии по испытанию и приобретению иностранной авиационной техники.

Жизнь за границей

Выехав в Англию в 1916 году, Н.С. Воеводский состоял в распоряжение военного агента генерал-лейтенанта Николая Сергеевича Ермолова. Находясь на должности военного советника русского правительства, он принимал деятельное участие в обороне Лондона от налетов германских дирижаблей.

После большевистского переворота 1917 года Н.С. Воеводский поступил в британские Королевские ВВС в чине майора. При этом, он продолжал выполнять обязанности авиационного агента Вооруженных Cил правительства Юга России при английской армии.

После окончания Первой мировой войны Н.С. Воеводский остался в Англии, так как британское Военное министерство предложило ему продолжить работу над его проектами боевых цельнометаллических монопланов. В 19181919 годах сделанные им модели прошли испытания, и в 1922 году началось строительство опытного самолёта модели W(Воеводский)-7 «Дредноут», представляющего собой 10-местный моноплан, способный быть как тяжелым бомбардировщиком, так и транспортно-пассажитским лайнером. В 1924 строительство W-7 было завершено и его испытания начались, однако авария самолета в следствии ошибки пилотирования похоронила планы Н.С. Воеводского увидеть свое детище в серии. К тому же, руководство британских ВВС потеряло интерес к разработкам Воеводского в связи с сокращениями оборонных расходов.

Переезд в Испанию

Вскоре после этого происшествия Н.С. Воеводский был вынужден прекратить конструкторскую работу и занялся антикварной деятельностью, к чему имел влечение еще в Петербурге.

Через короткое время его дела пошли настолько хорошо, что в 1927 году он вместе со своей второй женой - англичанкой Дороти Уэбстер приобрёл участок на берегу Средиземного моря в Каталонии, где впоследствии ими был построен замок Кап-Роч и разбит парк вокруг замка. Следует отметить, что парк был спроектирован лично Дороти Уэбстер, оказавшейся незаурядным декоратором и дизайнером. Ныне это место известно как ботанический сад Кап-Роч (Jardín Botánico de Cap Roig). В 1934 году Н.С. Воеводский открыл его для общественного посещения. Вскоре после начала строительства замка Кап-Роч , Н.С. Воеводский, купил у общины города Палафружель еще 17 гектаров побережья и начал строить виллы по заказам состоятельных европейцев - его жена Дороти успешно помогала ему, занимаясь планировкой прилегающих парков.

Вскоре Кап-Роч стал популярным местом отдыха среди европейцев, а местные жители стали называть всех прибывающих русских "воеводскими".

В 1936 году, с началом Гражданской войны в Испании, Николай Воеводский, как и многие русские офицеры, вступил в армию генерала Франко и существенно помог ей в организации боевой авиации и в подготовке военных пилотов. После победы генерала Франко семья Воеводских продолжала жить в Каталонии, в замке, построенном по их совместному проекту.

Н.С. Воеводский скончался в 1975 году в Барселоне и был похоронен на местном кладбище. Его супруга Дороти Уэбстер скончалась в 1980 году.

Семья

Был женат на фрейлине императорского двора - Марии Васильевне Петрово-Соловово (1879—1978), дочери члена Государственной думы Василия Михайловича Петрово-Соловово. Имел сына и дочь.С 1928 года был женат на Дороти Уэбстер (Dorothy Webster)

Награды

====Иностранные нагрвды====:

  • Орден Филиппа Великодушного (гесенский) (1909).

Источники

  • Волков С. В. Офицеры российской гвардии: опыт мартиролога. — М.: «Русский путь», 2002.

Ссылки

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Петришуле